Forum 4x4

platplat a écrit :Bah, aujourd'hui, il ne reste plus que 3 vrais 4x4 :

- le G
- le Def
- le Wrangler

on a beau chercher...

Oups, j'ai viré mon message car tu parlais de Def, et un 3.5 l dans un Def c'est pas courent !

christian.styling a écrit :on a beau chercher...

On se rend compte que c'est un Land qu'il faut avoir. Et oui Christian, tu vas y venir aussi.

c'est dans le domaine du possible... mais j'ai rien dit moi

Antho a écrit :Oups, j'ai viré mon message car tu parlais de Def, et un 3.5 l dans un Def c'est pas courent !

En 85, ils s'appellent déjà Def non ?
Y'a des V8 en 85.

j'avais juste fait une remarque

christian.styling a écrit :oké pour les qualités indéniables des 80 y a pas photo on est d'accord, sans doute tous d'accord
[...]

c'est donc un "plan B" à considérer... : un defender 110 ou un discovery...

platplat a écrit :En 85, ils s'appellent déjà Def non ?
Y'a des V8 en 85.

Non pas de 3.5 dans le Def.
Seulement des 3.9.

christian.styling a écrit :j'avais juste fait une remarque

Pour avoir eu les deux, je pense que le D3 est bien plus efficace pour une utilisation Raid !

Antho a écrit :Non pas de 3.5 dans le Def.
Seulement des 3.9.

Donc, juste des Land 90. Je pensais qu'il y avait aussi des Def.

Bon, c'est pas bien grave..

non il s'est appelé defender à partir de 1990 avec les 200TDI. Tous les land produits avec un V8 avant cette date étaient des land

en revanche, le V8 est resté au catalogue en option possible jusqu'en 1992. Il est possible de trouver un defender motorisé en V8 s'il a été commandé avec cette motorisation jusqu'à cette date

ou le 50th

ou alors import habile d'un NAS