Forum 4x4

Un grand merci a tous, effectivement j'ai pas percuté que c'était l'ordre d'allumage, je repars aussitot, vérifié tout ça, je vous tiens au jus

C'est fou ben ça marche merci a tous surtout a dede83, Bien CECI DIT autre soucis je comprend pas, ma courroie une fois remonté tendue comme il faut et tout et tout, elle a tendance a sortir vers l’extérieur quand je fais tourné l'ensemble a la clé ??????

de rien j ai bien ris en regardant la photo

pour ta courroie tu as du mal la centrer

tu lui as mis quoi comme tension

la tension , j'ai fais comme zuki truc( la tourner de 90° a peu près), par contre j'ai remarqué que le vieux galet était usé sur un coté, il y a un très léger bourrelet coté intérieur (contre le bloc) de 2 a 3 mm

tu veux dire que tu as pas changer le galet


une courroie de distri se tourne pas

tu risque de casser les torons en fibre de verre

me semble que tu doit avoir sur le brin le plus long 8mm de flèche en appuyant au milieu

ouf

donc regarde si pas mise trop d un coté

shiver46 a écrit :)Ben , j'ai bien essayé de la poussé au max contre la rondelle qu'il y a au vilo en bas, bien la centrer, elle sort toujours ???? ;

et la rondelle du bas elle est bombée de quel coté?
interrieur ou exterrieur?

je parle du rebord qu'il y a sur la poulie crantée du vilo, en fait j'ai beau mettre la courroie le plus possible vers l'interieur, elle ressort de 4 a 5 mm hors de la poulie du vilo et de l'acc et du galet aussi bien sur.

gaston26 a écrit :et la rondelle du bas elle est bombée de quel coté?
interrieur ou exterrieur?

Désolé j"avais lu "tombée", en fait ma courroie se fais la malle quand je tourne l'ensemble a la main pour la rondelle , enfin le rebord il a l'air droit. Mais comme j'ai dis précédemment l'ancien galet a un leger bourrelet vers l'interieur (contre le bloc) ça veut dire que la courroie n'était déjà pas centrée, comment on peut corriger ????

shiver46 a écrit :Désolé j"avais lu "tombée", en fait ma courroie se fais la malle quand je tourne l'ensemble a la main pour la rondelle , enfin le rebord il a l'air droit. Mais comme j'ai dis précédemment l'ancien galet a un leger bourrelet vers l'interieur (contre le bloc) ça veut dire que la courroie n'était déjà pas centrée, comment on peut corriger ????

mettre un galet tendeur neuf