
Pas sérieux tout ça

Modérateur : MG94
Tin les mecs!!!Subforest72 a écrit :Tant que j'y suis, je change le moteur ?http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/701582660.htm?ca=18_s
Ok merci !mimouss a écrit :http://www.subarupassion.com/t313-Regla ... ODRIVE.htm
Prendre les reglages gt et wrx. En prodrive c'est excellent en tenue mais ca bouffe du pneu et ca a tendance a suivre les defaut de la route tout seul...
CT NON ok ........... t'a pas mis tes lunettesmimouss a écrit :Tin les mecs!!!
Ct ok ET gpl hs c'est pas compatible!
Et la cg qui n'est pas a son nom!
Et ca le gene pas le type...
Impreza / leg ca quazi pareil. Je regarderai demain les valeur leg sur le bouquin de celle de ma soeurSubforest72 a écrit :Ok merci !
Tu m'avait pas parlé de réglages legacy qui étaient pas malCar bouffer des grabbers AT tout neuf
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CT NON ok ........... t'a pas mis tes lunettes
PS: c'est un mec du sud, c'est souvent comme ça avec eux![]()
Cimermimouss a écrit :Impreza / leg ca quazi pareil. Je regarderai demain les valeur leg sur le bouquin de celle de ma soeur![]()
A peine reçus….déjà montésSubforest72 a écrit :Amortos SG et ressorts dobinson on the red fozNiveau rigidité ça a pas l'air mal
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Lui a le GPL et sa roue de secours sera sur la galerie, il a l'attelage en plus !jf1sf5 a écrit :A peine reçus….déjà montés
Je les trouvais trop fermes mais je roule léger et sans réservoir GPL ni roue de secours extérieure, donc pour ton frangin, je pense que ça sera juste bien.
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