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Aloïs a écrit :Arff, c'est pas cher pour une moto



Et pour le nb des gars qui travaillent pour et grace à moi (5-6 mio d'investissement/année), j'aurais pas idée comment calculer le personnel, la chaine de fournisseurs et sous-traitant, plus la consommation induite par les précédents etc ... mais c'est intéressant

n achetant rien de roulant a ce tarif , je ne sais ! mais pour moi je trouve ca super cher pour une moto (possible que cela ne soit pas "cher") et surout que ne tu ne peux l utiliser en permanence !

pour le calcul , mon cerveau n a pas ces possibilites mais il faut entrer dans l equation les productins ext donc importations

Aloïs a écrit :Arff, c'est pas cher pour une moto



Et pour le nb des gars qui travaillent pour et grace à moi (5-6 mio d'investissement/année), j'aurais pas idée comment calculer le personnel, la chaine de fournisseurs et sous-traitant, plus la consommation induite par les précédents etc ... mais c'est intéressant

Je parle en direct.

Pas les sous traitant, ni les fournisseurs de matières premières, ni encore moins ceux qui produisent la matière première permettant la fabrication des matériaux.


Juste en directe..
Enfin voila quoi.

greg 74 a écrit :n achetant rien de roulant a ce tarif , je ne sais ! mais pour moi je trouve ca super cher pour une moto (possible que cela ne soit pas "cher") et surout que ne tu ne peux l utiliser en permanence !

...

Il y a des japonaises moins chères, mais pour une européenne ou une américaine, on est dans le bas de la fourchette.
De plus, sans entretien et avec un cout énergétique au 100km de 0.9€, on fini par s'y retrouver

En plus l'autonomie (120km en conduite "non eco-responsable") me permet d'aller jusqu'a Cluses par le Chablais et retour ou de faire le tour Bellegarde-StCergue ... ça va, quoi
Par contre, mes balades Colombière-Aravis etc.. c'est mort, effectivement

Aloïs a écrit :Il y a des japonaises moins chères, mais pour une européenne ou une américaine, on est dans le bas de la fourchette.
De plus, sans entretien et avec un cout énergétique au 100km de 0.9€, on fini par s'y retrouver

En plus l'autonomie (120km en conduite "non eco-responsable") me permet d'aller jusqu'a Cluses par le Chablais et retour ou de faire le tour Bellegarde-StCergue ... ça va, quoi
Par contre, mes balades Colombière-Aravis etc.. c'est mort, effectivement

tarif : ok

utilisation : j etais plus sur metro boulot dodo , pas le plaisir donc en hiver moins d utilisation si tu vois ce que je veux dire

platplat a écrit :Et il fait 400 km par jour le vélo tout en laissant suffisamment en forme pour effectuer le boulot, puisque le kilometrage est indépendant du travail.

Facile, les mecs qui bossent grâce au boulot que je fais.

Alors je concède que si un autre fait le taf a ma place, le résultat sera le meme, mais y'aura bien quelqu'un pour le faire.

Mais ca change rien a l'équation faut un gars qui fasse.

Jusqu'à ce que ça se vende sur le net...

znoliv a écrit :Jusqu'à ce que ça se vende sur le net...

Voila.

Du coup, je serais a la charge de la société, ca me va bien.

Poncif

Je cherchais le mot

platplat a écrit :Voila.

Du coup, je serais a la charge de la société, ca me va bien.

Vu ce qu'elle donne, la société, tu seras surtout à la charge de ton conjoint...

znoliv a écrit :Vu ce qu'elle donne, la société, tu seras surtout à la charge de ton conjoint...

ou de tes gosses, si t'en a fait assez qui bossent

znoliv a écrit :Vu ce qu'elle donne, la société, tu seras surtout à la charge de ton conjoint...

Tu rigoles ?

Ca me suffit largement.

Tant, j'arrive meme a faire des économies.