Re: Hyundaï satelitte 4x4 info ?
Posté : sam. mai 30, 2026 1:25 pm
Hello
ça y est j'ai réussi à remettre de l'ordre et je précise comment j'ai fait au cas ou cela puisse servir :
l'origine était vraisemblablement une desyncro au moment du passage 4x4 qui à entrainé une mise en sécurité du moteur éclectique de la bt.
Ayant le témoin HILO allumé, cela signifiait que la consigne etait passé donc cela ne peut pas venir du bouton au tab de bord... ni du calculateur sous le siège, si il était grillé il ne pourrait pas allumer le témoin de defaut..
Le fait que le voyant HILO s'allume et reste fixe signifie que le calculateur est bien vivant, qu'il analyse la situation, mais qu'il détecte une anomalie majeure en aval (c'est-à-dire au niveau du moteur).
j'ai donc demonté le moteur de la bt (3 boulons de 12) et branché le moteur en direct sur la batterie (les 2 fils les + gros jaune et beige) pour verifier qu'"il etait fonctionnel.
banco il tournait bien, je l'ai réaligné puis remis en place. et réinitialisation en démontant la prise - de la batterie
et miracle plus d'erreur et a nouveau passage operationnel en HI et LO.
Je crois que je n'ai pas respecté la consigne pour le boitier charly a savoir d'enclencher d'abord le bouton du tab de bord puis après la manette de blocage du pont avant. c'est ce cela qui à désynchronisé l'ensemble...
En tout cas bien content d'avoir trouvé la solution avec mes petits doigts potelés sans l'emmener une Xeme fois chez le garagiste
ça y est j'ai réussi à remettre de l'ordre et je précise comment j'ai fait au cas ou cela puisse servir :
l'origine était vraisemblablement une desyncro au moment du passage 4x4 qui à entrainé une mise en sécurité du moteur éclectique de la bt.
Ayant le témoin HILO allumé, cela signifiait que la consigne etait passé donc cela ne peut pas venir du bouton au tab de bord... ni du calculateur sous le siège, si il était grillé il ne pourrait pas allumer le témoin de defaut..
Le fait que le voyant HILO s'allume et reste fixe signifie que le calculateur est bien vivant, qu'il analyse la situation, mais qu'il détecte une anomalie majeure en aval (c'est-à-dire au niveau du moteur).
j'ai donc demonté le moteur de la bt (3 boulons de 12) et branché le moteur en direct sur la batterie (les 2 fils les + gros jaune et beige) pour verifier qu'"il etait fonctionnel.
banco il tournait bien, je l'ai réaligné puis remis en place. et réinitialisation en démontant la prise - de la batterie
et miracle plus d'erreur et a nouveau passage operationnel en HI et LO.
Je crois que je n'ai pas respecté la consigne pour le boitier charly a savoir d'enclencher d'abord le bouton du tab de bord puis après la manette de blocage du pont avant. c'est ce cela qui à désynchronisé l'ensemble...
En tout cas bien content d'avoir trouvé la solution avec mes petits doigts potelés sans l'emmener une Xeme fois chez le garagiste