Forum 4x4

Hello
c'est vraiment une tannée pour rechercher les pièces !
devant les multitudes de references que j'obtien sur le net j'ai tenté de demander un devis chez euro4x4part que je vous met en pj... il m'a soutenu mordicus que le n des pieces que je lui ai demandé n'étaient pas les bon...
j'ai quand même l'impression que ce qu'il me propose pour les triangles inf n'est pas du tout adapté à mon model...
qu'en pensez vous?

Salut,
Je vais à mon atelier jeudi aprem, je regarderai si ces pièces correspondent...

Pour info, je suis en train de préparer des entretoises de 20mm pour les rotules de triangle supérieurs et aussi aux ressorts arrières, histoire de gagner un peu en garde au sol.
( pas plus pour éviter de tout modifier)

***je cherche des jantes de pajero2 en 7x15 pour y monter des MUD...

Ce2co a écrit : jeu. oct. 30, 2025 7:08 pm Bon je commence à repondre à ma question après avoir appelé Hyundai Bordeaux :
Rotules de direction ht et bas : 568204A600 (id G et D)
Triangle inf G 54500 4A801 pas dispo
Triangle inf D 54501 4A801 pas dispo
Triangle sup G 544004A800
Triangle sup D 544014A800
Rotules de suspension inf D MB831038
Rotules de suspension inf G MB831037
Biellette de barre stabilisatrice 548303B100-DS

par contre eux sont juste bon à donner les reference (c'est deja pas mal!) mais ils ne peuvent rien avoir!
et pour les triangles inferieurs rien chez oscaro ni pieceauto24 ni japanparts!!! vous avez d'autres fournisseurs?

https://www.oscaro.com/triangle-de-susp ... 3519-273-p

disponible !

A +

Ce2co a écrit : mar. nov. 04, 2025 10:52 pm Hello
c'est vraiment une tannée pour rechercher les pièces !
devant les multitudes de references que j'obtien sur le net j'ai tenté de demander un devis chez euro4x4part que je vous met en pj...
Devis_1361738 (3) (1).pdf

il m'a soutenu mordicus que le n des pieces que je lui ai demandé n'étaient pas les bon...
j'ai quand même l'impression que ce qu'il me propose pour les triangles inf n'est pas du tout adapté à mon model...

id_104167_0 (1).jpgid_85620_0.jpgid_71103_0.jpgid_71102_0.jpgid_104168_0.jpg

qu'en pensez vous?

C'est des pièces de deux roues motrices

>A +

Salut à tous
Suite de mes adaptations:
Rehausse de mon Starex mais seulement de 25mm.
Pourquoi pas plus me direz-vous ? Juste parce que je ne voulais ni changer les amortisseurs qui sont neufs, ni les flexibles de freins, et aussi éviter trop de contrainte aux cardans.
Donc pour devant, j'ai installé des cales de 25mm (fabriquées sur mesure ) sur les rotules supérieures ce qui apporte à la fois un peu de hauteur sous chassis, mais aussi un peu plus de débattement.
J'en ai profité pour mettre des rotules neuves, ainsi que les biellettes de direction et de barre stab.
Pour derrière, juste des cales entre le châssis et les coupelles de ressorts ( plus cales aux biellettes de barre stab)
Avant modif, la hauteur sous ailes était de 86 cm.
Après modif et 40kms d'essai, la hauteur sous aile est de 90cm, donc çà me va...

Pour compenser l'effet de réhausse, j'ai monté des jantes de pajero2 en 8x15. Ce qui permet d'élargir la voie de 30 mm environ.
On peut aussi garder les roues d'origine et mettre des élargisseurs de voie mais ca génère beaucoup plus de porte à faux qu'avec des jantes plus larges.
Coté pneus, des TOYO open country AT3, ils sont très bien et moins bruyants que mes BF Ko2.
Finalement je suis resté en 235x75x15. (plus gros, c'est cool pour le look, mais c'est pas homologué et en plus faut modifier les passages de roues)
Puis réglage parallélisme et carrossage. (Obligatoire suite aux cales de rotule)

Il me reste à trouver des élargisseurs d'aile plus performants car en chemin boueux ceux là ne protègent plus assez.

Ah oui, tant que j'y étais, j'ai démonté le pont avant pour enlever le LOKKA et remettre le différentiel d'origine.
Dans mon cas, c'est mieux car je ne fais pas vraiment de franchissement, mais plutôt de la ballade mixte route/piste.
Du coup, il est à vendre...
Aussi j'en ai profité pour changer les joint SPI de pont, comme ça je suis tranquille pour un bon moment.

Voilà, c'est tout pour l'instant...
A plus, Salut