Forum 4x4

De toute manière, d'accord ou pas, pour ou contre, c'est le sens dans lequel va l'industrie automobile . De plus en plus d'électronique et de moins en moins de mécanique. C'est aussi un peu la faute du consommateur qui en règle générale est plus sensible au moment de l'achat au gadgets qu'aux problèmes et pannes pouvant résulter de ces gadgets.

dede83 a écrit :a la valise pour le pres diag qui te dis quelle partie merde
puis avec un multimètre enfin si tu travaille bien et a un cerveau

sinon c est valise et on change ce qui est marqué sans verif
c est plus rentable on revoit le client

comment non je ne vise aucun garage ni marque précise

et je suis d accort c est pus souvent les connecteurs que le reste

Ok, ça c'est au garage, en France, en milieu "civilisé", mais dans les montagnes ou au milieu du désert, tu la branche OU ta valise ?

riridangel a écrit :De toute manière, d'accord ou pas, pour ou contre, c'est le sens dans lequel va l'industrie automobile . De plus en plus d'électronique et de moins en moins de mécanique. C'est aussi un peu la faute du consommateur qui en règle générale est plus sensible au moment de l'achat au gadgets qu'aux problèmes et pannes pouvant résulter de ces gadgets.

Non. Cette tendance est née du besoin d'avoir toujours + de performances, mais avec la consommation la plus basse et le taux de rejets de cendres et de fumées le plus bas possible. A partir du moment où, d'une part on a atteint un niveau de performance et de rejets divers proches du maxi, on ne peut plus se battre en termes de marketing sur ce terrain-là. Mais puisqu'on a de l'électronique embarquée en pagaille sur le véhicule, on va s'en servir pour autre chose (transmission, etc...)

moi si un jours je change je veux le moins possible électronique possible

pourquoi toy relance pas les 80

moi on me propose toy Land Cruiser LJ 70 TD 2 place 6000euro le trouve un peux chère

ange_remy a écrit :moi on me propose toy Land Cruiser LJ 70 TD 2 place 6000euro le trouve un peux chère

C'est vrai que c'est cher... Faut voir l'état, le kilométrage, m'enfin, c'est jamais qu'un LJ...

http://www.leboncoin.fr/voitures/129604108.htm?ca=21_s

http://www.leboncoin.fr/voitures/128961387.htm?ca=21_s

Et surtout:

http://www.leboncoin.fr/voitures/126460161.htm?ca=21_s

il es de 1988 il a 180 000km moteur refait d apres qui ma dit , treuil avant une peinture neuf mes pas terrible (mal fait)

On est un peu hors sujet mais attention à la rouille sur les LJ. S'il a été repeint à la grosse c'est peut-être qu'il est pourri.
Sinon c'est un bon 4x4.

MG94 a écrit :On est un peu hors sujet mais attention à la rouille sur les LJ. S'il a été repeint à la grosse c'est peut-être qu'il est pourri.
Sinon c'est un bon 4x4.

merci du conseil