Forum 4x4

Posté : **lun. juin 08, 2009 11:12 pm**

pierrotland11 a écrit :.faut être à platplat!

jeudi...

Posté : **lun. juin 08, 2009 11:15 pm**

De tête, d'origine ca tourne dans les 52/53 (suspension pas neuve hein

) et avec une réhausse dite +5, on arrive dans les 55/56 (cherchez l'erreur

)

Posté : **lun. juin 08, 2009 11:20 pm**

Il se peut que mon fils entende le feulement du véhouit avant platplat!

Posté : **mar. juin 09, 2009 12:38 pm**

heureusement que j'ai les calles...53cm entre axe jante et haut de l'arche...

un legé tassement de la suspatte...

Posté : **mar. juin 09, 2009 8:02 pm**

Je viens d'aller faire quelques mesures, un V8 d'origine bien tassé, dans les 46/47 que ce soit a l'avant ou a l'arrière, sur mon réhaussé daubeinside dit +45mm, 50/51 a l'avant, 54/55 a l'arrière... merci les boudins gonflables a l'arrière

Posté : **mar. juin 09, 2009 8:09 pm**

Pour la route sa suffit largement !

Posté : **mar. juin 09, 2009 8:17 pm**

Moi j'aime bien la route, ca patine moins...

Posté : **mar. juin 09, 2009 10:08 pm**

Galopper 59 a écrit :depasser +5 sans passer au double croisillons

ou angle +30 ca fonctionne aussi,meme sur une +10cm!!!

Posté : **mer. juin 10, 2009 10:01 am**

H-.......................................8!

Posté : **mer. juin 10, 2009 5:28 pm**

pierrotland11 a écrit :H-.......................................8!

beau kit rehausse...

tuningeeee inside..low rider..

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Mon fiston cherche un Range V8 !

re: Mon fiston cherche un Range V8 !

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