Forum 4x4

J'ai pas inversé les platines, j'ai bougé les fixations d'amorto et rabaissées pour conserver la course std...

phil38 a écrit :J'ai pas inversé les platines, j'ai bougé les fixations d'amorto et rabaissées pour conserver la course std...

Comment ça bougé??

yankee38 a écrit :salut fabien si tu a besoin jais des plans pour l'inclinaison des ponts et des photos de la modif de mon samurai

Oui ça m'intéresse bien !! Merci. Si tu as une exemple de barre de direction, je suis preneur aussi. ;-)

salut voila le plan pour l'inclinaison des ponts et le montage des support de lames

et la barre de direction ( c'est passer au CT)

Merci pour les photos !!
Il me semblait que l'inclinaison du pont avant devait être quasiment nulle...va falloir que je le refasse !!
Pour la barre de direction, c'est un seul morceau?? Tu l'as chauffé au chalumeau puis plié?

J'ai un peu moins incliné le pont arr que ca il me semble (a l'oeil et pareil de chaque coté)
Pour la barre de direction, j'ai preferé faire un point de fixation haut pour avoir une barre sup droite, et dans les mouvemants de caisse / trous pas de reactions "bizarres"

Fabien2502 a écrit :Merci pour les photos !!
Il me semblait que l'inclinaison du pont avant devait être quasiment nulle...va falloir que je le refasse !!
Pour la barre de direction, c'est un seul morceau?? Tu l'as chauffé au chalumeau puis plié?

La barre et d'un seul morceaux chauffé et plié. Aux extrémité taraudage pour fixé les rotules d'origine qui ont était fileter pour se qui et de l'inclinaison des ponts j'ai chercher de partout et pas trouver autre chose mais te fait pas de soucie il y a des pros du samurai sur le forum

vu sur le BonC, au cas ou, pour avoir un jeu complet d'avance :

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto ... htm?ca=2_s

Pas de prix, mais ca peut interesser
Merci

Salut à tous.
Encore une question concernant le SPOA: sur mon 413 j'ai 1 lame à l'avant de chaque côté...il ne vaudrait mieux pas en avoir au moins 2 ??