CONSEILS CARROSERIE & PEINTURE

[bonello60]

bonjour ,
l'antigravillonnage sert à protéger tous les soubassements contre la corrosion mais surtout il forme une pélicule epaisse et élastique qui amortis les impacts de gravillons qui provoquent des éclas dans la peinture donc le phénomène de corrosion apparrait cars la tole est a nu sans protections ,

le corp creux lui sert à protéger les parties intérieur , intérieur des bas de caisses , intérieur de longerons ect...

donc pour ton sam il faud antigravillonnage et pour les bas de caisse il en existe qui peut être peint , plus estétique comme finition
mais tu peux refaire les corps creux pendant que tu y es , cela ne lui fera que du bien cars ces parties non visibles sont trop souvent négligé et ce sont les plus graves cars lorsque l'on s'en apperçois il est souvent trop tard et cela donne beaucoup de soucis

Chris

ok merci j'ai omis de te demander pour l'interieur de ma benne que je vais recouvrir d'une plaque alu strié est ce qu'il est preferable de mettre corp creux ou anti grav ou rien du tout je te joins la photo

[WinnY60]

salut bonnello60
pour l'interrieur de la caisse c'est l'antigravillon mais bien préciser de l'antigravillon qui peut être repeint comme pour les bas de caisse !!!

pour les passages de roues et les chassis tu prends de l'antigravillon noir cela suffit

il faut bien demander aux vendeurs lorsque vous achetez vos produit cars le même produit en apparence peut être appliqué ou utilisé différement

de l'antigravillons il en existe du blanc du gris du noir ou du marron mais ils ont des propriétées différentes

il faud savoir que si tu met de l'antigravillons noir et que tu le repeind , la peinture sautera ce serait dommage de faire autant d'effore pour un tel résultat

alors lisez bien les fiches propriétés et utilisation sur les emballages et demandez précisions lors des achats de produits aux vendeurs , ils sont la pour ça et cela peut évité de mauvaises surprises

merci Chris

[WinnY60]

bonjour à tous ,
ma réponse précédente répond à une demande précise ,
pour une restauration de véhicule il vaut mieux procéder autrement .

pour un chassis je conseille la peinture epoxie " qui sert pour les chassis de camion après un décapage de la corrosion et un ponçage dans les regles "

pour la caisse je conseille je conseille une mise en apprêt avec les différentes phases de ponçages et décappage de corrosions

mais les passage de roues et bas de caisses doivent êtres passé à l'antigravillons cars les éclats que provoquent les gravillons sur la peinture sont les points de départ de la corrosion !

tous ces procédé sont je crois expliqué dans les différents sujet au quel nous avons répondu depuis le début de "conseil en carrosserie peinture" , n'hésitez donc pas à relire les anciens sujet

et vous pouvez toujours demander des précisions il n'y a aucun soucis , suivant vos connaissances votres outillage ect...

merci et à bientôt

[crapaud]

salut les "carrossiers"!

un grand ouf de soulagement...j'ai tout lu!

Je cherchais des infos sur la peinture alors je me suis tapé tout le post depuis le début.
J'y avais jamais mis les pieds avant. Quel dommage!
C'est plein de super questions et d'autant de super réponses.

Mais j'ai pas trouvé pa réponse alors je reviens avec des photos dans un instant.

[crapaud]

L'histoire commence donc avec une extension d'aile arrière droite du KZJ 95 qui saute, avec les pattes de fixation en plastique qui s'arrachent.
Je démonte le tout pour faire un bon collage à l'epoxy et là...je découvre sous le joint de l'extension une espèce de tranchée dans la carrosserie?!
La tôle est à nu sur toute la longueur sur 1.5mm de large pile sous le joint?!
[ATTACH]10414[/ATTACH]
et aussi
[ATTACH]10415[/ATTACH]
Qu'estce que c'est?
qu'estce qu'on fait dans ces cas là:
- on protège et on remet l'extension en platique par dessus nivuniconnu,
- on fait une retouche sur la tranchée (comment dans ce cas là)
- on repeint toute l'aile arrière c'est à dire aussi tout le 4x4

[toyag83]

Salut Winn y 60, voilà je voudrai repeindre mes tubes "PC" avec de l'Hammerite , mais est que l'on peut la passer avec un pistolet basse pression en la diluant avec de l'acétone
Merci d'avance

[WinnY60]

Salut Winn y 60, voilà je voudrai repeindre mes tubes "PC" avec de l'Hammerite , mais est que l'on peut la passer avec un pistolet basse pression en la diluant avec de l'acétone
Merci d'avance

bonjour ,
l'amerite je ne l'utilise pas mais le type de diluant doit être indiqué sur les pots ou sinon tu demande à un vendeur , il pourra te conseiller au cas ou ,
sinon il faut utiliser une buse de 2.5 comme pour l'apprêt et ça doit le faire comme ça tu n'aurras pas à trop diluer car plus tu dilue et plus tu as de chances de couler

si quelqu'un li ce message et sait à quoi on dilue l'hamerite merci de nous éclairer

[toy29]

bonjour ,

si quelqu'un li ce message et sait à quoi on dilue l'hamerite merci de nous éclairer

salut,
elle a son propre diluant qui s'appelle" Diluant Spécial HAMMERITE" textuellement sur le pot de peinture
@+

[toyag83]

bonjour ,
l'amerite je ne l'utilise pas mais le type de diluant doit être indiqué sur les pots ou sinon tu demande à un vendeur , il pourra te conseiller au cas ou ,
sinon il faut utiliser une buse de 2.5 comme pour l'apprêt et ça doit le faire comme ça tu n'aurras pas à trop diluer car plus tu dilue et plus tu as de chances de couler

si quelqu'un li ce message et sait à quoi on dilue l'hamerite merci de nous éclairer

Merci pour la réponse , voir le post qui parle de l'acétone moins cher que le diluant approprié :http://avis-membres.ebay.fr/Peinture-Ha ... LISTINGS:2
mais ma question première était si elle passe au pistolet basse pression

[Jipé]

Tout a fait le diluant pour l'hammerite c'est l'acétone, et moi pour la passer et ne pas trop la diluer, je la passe avec un pistolet à apprêt.