re: Présentation Landrax
Posté : mer. mars 31, 2021 7:40 pm
Évolution, largeur des voies, injection... 

Ça c’est un sj 413


Ça c’est un sj 413

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Un espagnol et l’autre japonais, des petits écarts de ci de la, une idée générale selon laquelle les japonais seraient plus sérieux que les espagnols, etc...Personnellement je n’ai jamais eu 4 roues sur mes Suzuki, sans parler du fait que les resto sont ouverts en Espagne !stiphan a écrit :Ah non, je suis revenu en première page.. d’ailleurs c est quoi là différence entre sj413 et samurai ? Si y’a différence.
belle photosterranobis a écrit :Évolution, largeur des voies, injection...
Ça c’est un sj 413![]()
C’est justement ce qui est rigolo, 100% d’origine, juste 4 pneus mudtuco 81 a écrit :belle photos
et avec la barre stab![]()
100% origineterranobis a écrit :C’est justement ce qui est rigolo, 100% d’origine, juste 4 pneus mud
Ça, c’était à un Suzuki show, il y a bien longtemps![]()
Ça ressemble quand mêmeterranobis a écrit :Évolution, largeur des voies, injection...
Ça c’est un sj 413![]()
Oui, mais quant tu mets les 2 côté à côté tu perçois les changements.Landrax a écrit :Ça ressemble quand même![]()
Ma carte grise est marquée Santana pas Suzuki, et sj413, j’en conclu qu’il est espagnol. En revanche il y a marqué Samurai sur le tableau de bord...stiphan a écrit :Donc pas de sj en injection ? Les largeurs de voies, je pensais que seuls les 410 et 413/Sam étaient différents.
Sinon dire que le sj est espagnol et sam japonais ça c’est faux il me semble. Il y a des samurais espagnols et japonais dixit mon magasinier suz.