Forum 4x4

Bonjour TAZ74, je t'ai envoyé un MP.



Vincent

Ce Cooper était exposé à Valloire (je l'ai trouvé très léger pour un pneu de camionnette bardé de pavés MUD....) :

Si Eric peut nous expliquer le pourquoi de ce poids léger (en regard des autres MUD tel que KM2 / Nokian.. de même dimension) ?



Pneu vu également sur le DEF de ACC16 :

Bonjour,

C'est l'ancien profil du stt, je croyais qu'il avait ete arrete au profi de las nouvelle version, le "pro"

[quote="110-HCPU-CR"]Ce Cooper était exposé à Valloire (je l'ai trouvé très léger pour un pneu de camionnette bardé de pavés MUD....) :

Si Eric peut nous expliquer le pourquoi de ce poids léger (en regard des autres MUD tel que KM2 / Nokian.. de même dimension) ?




Plusieurs raisons

Homologation Europe et USA pour la conso

Puis il y a aussi pour avoir un pneu confortable sur des gros véhicules style US avec de grosses lames


Puis sur certains véhicules avec un moteur moins coupleux (Style SUV dans les pays en émergence économique)

et puis chaque marque a son cap technique et marketing

eric def 90 300 dti a écrit :
Plusieurs raisons

Homologation Europe et USA pour la conso

Puis il y a aussi pour avoir un pneu confortable sur des gros véhicules style US avec de grosses lames

Puis sur certains véhicules avec un moteur moins coupleux (Style SUV dans les pays en émergence économique)

et puis chaque marque a son cap technique et marketing

Ok merci c'est clair


Personnellement mon DEF 110 HCPU avec cellule est équipé de 5 Hankook Dynapro MT RT03

RAS depuis 20 000 km dont la moitié en TT cailloux et sable (peu d'usure finalement et faible bruit) ; il résiste bien aux coupures mais je les gonfle à 2,8 et 3,2 car je frise les 2,5 tonnes.

Je pense les garder sauf si l'on me démontre qu'il y a mieux pour mon usage.

On parle du Hankook Dynapro MT RT03 ici :

viewtopic.php?t=99290-avis-pneu-hankook-dynapro-mt-rt03

110-HCPU-CR a écrit :Ok merci c'est clair


Personnellement mon DEF 110 HCPU avec cellule est équipé de 5 Hankook Dynapro MT RT03

RAS depuis 20 000 km dont la moitié en TT cailloux et sable (peu d'usure finalement et faible bruit) ; il résiste bien aux coupures mais je les gonfle à 2,8 et 3,2 car je frise les 2,5 tonnes.

Je pense les garder sauf si l'on me démontre qu'il y a mieux pour mon usage.

On parle du Hankook Dynapro MT RT03 ici :

viewtopic.php?t=99290-avis-pneu-hankook-dynapro-mt-rt03

tu es pas si lourd

a la pesée cet été 2940 kg avec le matos pour le raid

eric def 90 300 dti a écrit :tu es pas si lourd

a la pesée cet été 2940 kg avec le matos pour le raid

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Achetez les bières sur place au lieu de les embarquer, vous serez bien plus léger

Abdias a écrit :Achetez les bières sur place au lieu de les embarquer, vous serez bien plus léger

Et Oui tu es un poil a coté



je suis peu consommateur de bière et en plus je préfère celle ci au bar du village et non dans mon hilux

Bonjour à tous,

petit déterrage

Je roule actuellement en BFG M/T KM1 sur mon def. Ils sont agés de 12 ans et un peu sec...

Je voudrais reprendre des STT PRO en remplacement. J'ai entendu dire que les STT PRO seraient particulièrement glissants sur route humide ? Vrai, pas vrai ? Je veux dire en comparaison avec mes BFG KM1, pas avec un pneu route.

Actuellement je n'ai jamais eu de mauvaise surprise avec mes KM1 même en faisant 800 bornes d'autoroute... je roule prudemment...

Pire ou équivalent ?

Merci de vos retours...

J'ai des stt pro en 285/75r16, pour des pneux tt ca va pas si mal, un peu compliqué a equilibré, et pas hyper directeur en devers sur terrain glissant, amis le bébé est assez lourd, donc normal.....