Forum 4x4

SISSOU a écrit :Pour une fois je vais t écouter... grand fou va
Quand tu veut tu passe jeter un coup d oeil
Va falloir que tu vende le navara et que tu reprenne un land, si non tu va te faire chambrer par moi et le zag...

tu le dis mais tu n'ecoutera pas comme d'ab

GDS à raison avant de preparer à tout va, essaye comme ca tu sera surpris .... ca passe à des endroits ces machins et du premier coup que des defs et des ranges plantent 15mn parfois ....

sinon pour ma chinoiserie de pick up faut t'il encore que j'arrive à le vendre , le marché des gros machins gloutons est cuit archi cuit !!! pfff fichu époque ... c'est la crise moi aussi je vais finir en duster si ca continue .... .... et un bon vieux land à bricoler pour le we avec le minot l'an prochain

@+ bises poto

Heeeee oui celou...


Mise en stand by des travaux de la serie.

Ce week end je rentre la pistaradeuse...! (Clio rs pour track day only... ).
Et j ai deux bricoles a lui faire pour le pôle mécanique d ales le week end prochain, cette semaine sera donc la "semaine Renault"...


Des que je revient chez les anglais je vous fait signe

SISSOU a écrit :Heeeee oui celou...


Mise en stand by des travaux de la serie.

Ce week end je rentre la pistaradeuse...! (Clio rs pour track day only... ).
Et j ai deux bricoles a lui faire pour le pôle mécanique d ales le week end prochain, cette semaine sera donc la "semaine Renault"...


Des que je revient chez les anglais je vous fait signe

ca suffit les bêtises c'est restauration des british only, pas une plate voyons ! .... :

en parlant de RS ya un gars qui m'a contacté et qui m'a proposé un échange avec une RS cup contre mon PU ... il est fou lui qu'il se la garde c'est des puits ca .... mais bon il parait que ca marche fort ...
@+

ça marche bien, mais c est pas pour toi...
tu va te faire chier avec

Y'a un bon chassis, mais ils ont oublié de mettre un moteur dedans....

platplat a écrit :Y'a un bon chassis, mais ils ont oublié de mettre un moteur dedans....

c est ça... moteur inexistant !

Les meilleures clio rs, c est triste a dire, sont les clio 2 phase 1... les 172 ch et a la rigueur les 182. (et je dit pas ça par ce que la mienne est une 2 Ph1, mais se sont les plus legere et le moteur est vraiment sympa...)

Avec la banquette arr en moins et deux baquets a la place des fauteuils avant on gagne un peut en poids et c est vraiment une auto plaisir sur circuit



P.S: je suis en train de manger du pata negra, je me regale

Pour le a Pata Negra, tu m'énerves.

pour la Clio, je suis pas sur qu'il y en ai une qui vaille le coup. Faut lui en mettre plein la tête pour qu'elle avance, et c'est tellement creux qu'en sortie d'épingle, faut sortir les rames.

mheuuuuuu non... soit pas si severe avec les petites clio.
Je suis bien d accord qu une clio reste une clio, surtout après les autos que j ai eu, mais c est un atmo c est normal qu il faille un peut le cravacher et niveau prix/plaisir c est vraiment top.

après dit toi bien que si j aurais un budget "NO LIMIT" c est pas ce que j aurais pris...
mais pour des track day une ou deux fois par moi, a ales, au luc ou au sambuc...

WHAT ELSE...?!




Plat... du pain frotter avec un peut d ail, une demi tomate que tu frotte également sur le pain et quelques tranches de pata negra couper très finement...

Pour aller sur un circuit, c'est marrant, mais ca manque quand meme de gniak.

Juste pour su track day, j'aurais cherché du côté d'une Seven avec un moteur de moto, genre R1, Gex, Haya.

Ca vaut pas tres cher puisque pas homologué, par contre, y'a moyen de se catapulter avec .

ok avec toi...

mais la je pose mon cul dans l auto, je vais au circuit, je roule et je rentre chez moi avec la meme auto
et ça... sa n a pas de prix !

et tout ça pour 2000€