Forum 4x4

et surtout, j'ai supprimé les angles trop vifs qui sont néfaste a l'écoulement. Ainsi que l'alignement des conduits.

Oui et non, loin de moi l'envie de contrarié ton pote qui s'y connait 1000x mieux que moi. Mais voilà, A la fin des années 90 quand Marcel Seurat était le boss de la SIMA, c'était eux qui préparaient les Husquvarna de super motard "usine".

Et sur des 610 monocylindre 4 tps, la différence sur la ligne d'échappement entre une belle courbe qui gênait la position du pilote et un angle coupé à la boite à onglet (à plus de 90° quand même) ils perdaient 0,5 cheval sur les 70 du bestiau...Donc négligeable pour eux!!!


PS : ce n'était que de l'information, pas la peine de débattre sur le sujet car je ne serais pas en mesure de répondre, je relate juste une anecdote de Monsieur Seurat.

Un mono-cylindre, c'est pas un moteur de voiture avec pleins de cylindres

je passe et je m'abonne!

restez assis, merci

Bon, le deuxième collecteur est terminé.
Un peu galère a gérer la symétrie, mais bon






Et les 2 ensembles, avant la mise en peinture (noir mat finalement, comme tous le reste de la ligne) :




Voila, a+

la dremel est ton ami , vu les sorties d'echap , je suppose qu'un petit coup de meule a lamelle va finir le truc

C'est presque dommage de peindre ça en noir mat...

Le dremel n'est pas assez puissante et pas assez fiable pour enquiller les journées de travail

J'utilise ses grandes soeurs sur air comprimé (j'en ai plusieurs avec différents outils, ca évite de les changer sans arrêt).

Les finitions seront pour plus tard, la c'est brut de soudure/meulage

MG, pour la peinture, c'est une question de cohérence globale du projet.
Tu comprendras mieux dans quelques temps

juste par curiosité,quel type de peinture résiste a de si haute T°c

merci

Ben des températures hautes températures
En bombe.
Yen a jusqu'a 1200°.
Faut juste faire gaffe a 2 ou 3 trucs avant.
Genre pas acheter du bas de gamme a 600°, car tu peux assez vite les atteindre.
Et comme toujours avec la peinture, respecter un protocole pour la pose. Ultra propre, sec, degraissé. Et dans le cas de la peinture haute température, une p'tite cuisson au four et c'est tip-top.

Moi j'utilise de la peinture fournie par des fabriquant de poele et d'insert. Jusqu'a preuve du contraire, ben ca tiens

Fabrice21 a écrit : Moi j'ai choisi un "4 en 2 en 1" qui a priori favorise d'avantage le couple.

Bon choix.