Forum 4x4

baroudeur73 a écrit :

A 10.35:
Lààààà, comme ça, le truc qui pendouille, bah y pendouille pu.

baroudeur73 a écrit :

a 11mn40 celle la a bloc avant et arrière

c'est pas d'origine mais ça aide bien

Je pense que se sont des auto-débloquants. Les trucs que Bebop appelle des blocages mais qui n'en sont pas à proprement parler.
Mais c'est net, il n'a pas les différentiels libres.

sympa
il y plusieurs type de véhicules

MG94 a écrit :Je pense que se sont des auto-débloquants. Les trucs que Bebop appelle des blocages mais qui n'en sont pas à proprement parler.
Mais c'est net, il n'a pas les différentiels libres.

oui c'est sur

sais pour faire simple

il y de forte chance que ce soit ça

https://thejeephut.com/richmond-gear-lr ... -sp-right/

M201 a écrit :sympa
il y plusieurs type de véhicules

C'est ça le trial "à la française" : pointu et technique. Pas besoin de gros V8 ou de pneus énormes.

Le proto Suzuki bleu est redoutable d'efficacité. Encore mieux que le proto de Philippe Galéron qui marchait déjà fort (le proto Suz jaune et violet lui ressemble, c'est peut-être celui-là).

Sinon j'adore les vidéo de Mecanic Prod.
Excepté le bruit de fond pénible que sert de musique. Crispant à la longue.

MG94 a écrit :C'est ça le trial "à la française" : pointu et technique. Pas besoin de gros V8 ou de pneus énormes.

Le probleme c'est que les engins de trial "a la francaise", ca vaut rien sur des marches de 2m de haut...

Et c'est ca qui est fun...

Bebop a écrit :Le probleme c'est que les engins de trial "a la francaise", ca vaut rien sur des marches de 2m de haut...

Et c'est ca qui est fun...

oui peut être mais beaucoup de passages a la française ou tes engins ricains passerait pas

CHRISV8 a écrit :oui peut être mais beaucoup de passages a la française ou tes engins ricains passerait pas

En arrachant les piquets, si.