Forum 4x4

c'était pas encore le fond du trou mais la personne qui tenait l'appareil l'a laché pour tenir la voiture ....

puis on vois bien l'image ....

1600x1200..

Galopper 59 a écrit :puis on vois bien l'image ....

1600x1200..

Avec mon écran 47 pouces c'est nickel.

c surtout pour que vous voyez les dessous d'un auverland (chose rare...)

et que vous compreniez pourquoi c'est efficace .......

jolie , mais c'est pas un croisement , c'est un levé de papatte......

ben.rusty1 a écrit :c surtout pour que vous voyez les dessous d'un auverland (chose rare...)

et que vous compreniez pourquoi c'est efficace .......

T'as encore oublié de réduire ta photo.

Pensons à ceux qui n'ont pas encore de haut débit.

bonjour ben mais au vu de la photo
l'arbre de tranmission av est monte a l'envers
a moins que cela ne soit fait expret

ben je sais pas ... il a apparemment
toujours été monté comme ça sur cet engin ...

donc g pas trouvé utile de le modifier...ptetre y'avait une raison mais je la connais pas donc tant que ça fonctionne comme ça ....
(le precedent proprio était un chasseur alors jsais même pas si c lui qui l a démonté et remonté ! lol)

mais tu as bien raison ce document m'avait fait penser la même chose

le probleme q'uil peut se passer c'est que sur une crete
tu degage le graisseur qui se trouve sur la partie femelle ainsi
que la piece plastique(souple) qui fait l 'etancheite entre les
deux pieces au niveau des cannelures
super la doc elle a ete publiee me semble t'il dans
un auto verte des annees 88 89 j e l'ai en stock dans mon
tas de revue mais pas le courage de la rechercher pour le moment .
remarque que la photo presente un modele avec triangle avant en mecano
soudure alors que le tien en a un avec un en tube galbe .(perso j'en ai eu un
a l'epoque et je l'ai casse plusieurs fois.)