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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

Modérateur : MG94

HeXo
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#17771

Message par HeXo »

Oh put****!!!!

Les pros de la manœuvre, pourraient ils nous dire ce qu'il aurait fallu faire juste avant qu'il ne verse? se remettre dans l'axe en marche avant?contre braquer?
Ca pourrait sauver des gens :)
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Jo49
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#17772

Message par Jo49 »

HeXo a écrit :Oh put****!!!!

Les pros de la manœuvre, pourraient ils nous dire ce qu'il aurait fallu faire juste avant qu'il ne verse? se remettre dans l'axe en marche avant?contre braquer?
Ca pourrait sauver des gens :)
Ne pas monter si on n'est pas sûr de sortir :D :D :D

Avoir un arceau et un casque est indispensable arrivé à un certain niveau de franchissement, beaucoup plus qu'un treuil, des gros pneus, des blocs, etc... :devil:
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M201
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#17773

Message par M201 »

Jo49 a écrit :Ne pas monter si on n'est pas sûr de sortir :D :D :D

Avoir un arceau et un casque est indispensable arrivé à un certain niveau de franchissement, beaucoup plus qu'un treuil, des gros pneus, des blocs, etc... :devil:

:no:
heu................................ c'est souvent que je suis pas sur de sortir :D
je revendique le droit de dire des conneries
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MG94
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#17774

Message par MG94 »

Manhattan a écrit :Vu comment il rebondissait, est-ce qu'il ne l'a pas monté un peu trop vite ?
Peut-être... Peut-être aussi des suspensions mal adaptées ?
HeXo a écrit :Oh put****!!!!

Les pros de la manœuvre, pourraient ils nous dire ce qu'il aurait fallu faire juste avant qu'il ne verse? se remettre dans l'axe en marche avant?contre braquer?
Ca pourrait sauver des gens :)
Il avait tout ce qu'il fallait pour s'en sortir tranquille. Un gars à l'extérieur qui lui dit d'arrêter quand il recule une première fois (là il était encore OK) et un treuil. Il fallait absolument qu'il reste arrêté comme ça pendant que le collègue allait accrocher le câble du treuil à un arbre ou un autre 4x4.
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#17775

Message par reivax22 »

Jo49 a écrit :...Avoir un arceau ...
Voilà
Pour avoir mis (en douceur) un Range stock à l'envers pour récupérer facile les ponts-boite, ça s'écrase comme une crêpe sous son propre poids ! :roll:
C'est pas rassurant d'y monter par la suite pour le TT
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nico90
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#17776

Message par nico90 »

Je confirme. Un tonneau sur le côté tout en douceur et ça donne ça :(


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Jo49
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#17777

Message par Jo49 »

reivax22 a écrit :Voilà
Pour avoir mis (en douceur) un Range stock à l'envers pour récupérer facile les ponts-boite, ça s'écrase comme une crêpe sous son propre poids ! :roll:
C'est pas rassurant d'y monter par la suite pour le TT
;)
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#17778

Message par biarritz64 »

HeXo a écrit :Oh put****!!!!

Les pros de la manœuvre, pourraient ils nous dire ce qu'il aurait fallu faire juste avant qu'il ne verse? se remettre dans l'axe en marche avant?contre braquer?
Ca pourrait sauver des gens :)
pour ma part , j'ai toujours une bible et un chapelet dans la boite a gant !!! ;) :D :D :D :D
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CG
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#17779

Message par CG »

Bonjour à ceux qui roulent en 4x4 . . . . . . . . s'il y en a encore ?
M201
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#17780

Message par M201 »

CG a écrit :J'aurais pas osé ... :roll:

==> https://www.pintaram.com/u/wmd_jun/1598 ... _298502576

:clap:


par ce que t'est PAS con :D :D
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