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(ramsey profile 8000, que je viens de nettoyer, suite a la sortie de l'autre jour 
) 
Faut que je trouve une boite de 410 en bonne état pour faire la même chosephil38 a écrit :Vu le temps bof bof de ce samedi, j'ai attaqué un puzzle :
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Antho faut que l'on se motive.....
Oui je suis pres a modifier ce pignon central .... Avec les 2 encore en place dans le carter au 2eme planAntho a écrit :Faut que je trouve une boite de 410 en bonne état pour faire la même chose
, n'en faire qu'un qui ameliore de 60 % la reduction des courtes (par rapport a la bt de 413 d'origine...)
La boite n'est pas en assez bon état pour être monté dans le Jimphil38 a écrit :Oui je suis pres a modifier ce pignon central .... Avec les 2 encore en place dans le carter au 2eme plan
Ton 410 est operationel, ou il peu te servir de donneur..???
Elle ronfle....?? Suffit de lui prendre les pignons interessants, et de mixer voir mettre des rlt neufs.... avec ta boite de 413 que l'on avait demontée (qui est peu etre mieux..... ) Voir mixer avec les miennes ....Antho a écrit :La boite n'est pas en assez bon état pour être monté dans le Jim
??Protection de tirant de Pont ?Sambj38 a écrit :Ca y est la protection de bt et celles des tirants de ponts sont arrivées.
Va falloir les poser...
mais sam, va pouvoir nous montrer ca...