Forum 4x4

Déplacer la coupelle basse bof bof je m'y risquerais pas Mais les supports inférieurs (qui viennent ce prendre sur la fusée oui c'est de ceux là dont je parlais ) et je ne parle pas de les déplacer vers le bas, mais soit d'en faire sur-mesure, soit d'en trouver qui "remontent" l'amorto de mini 2cm, et au maximum ma hauteur de cales (dans ce cas je supprime les cales)

Juste pour voir

J'aime mieux les jantes de l'Impreza !

Tu descends bas avec tes cales de 5 cm…l'impression est augmentée grâce aux petites roues

Les jantes de l'impreza sont en 7x16, mais ET53

ça y est la commande de chez partsouq est en cour

part contre ils n'ont qu'un support de tirant d'outback,

Le swap EJ22 du foz du frangin approche


On a tout pris chez partsouq, hormis le kit distri qu'il reste a commander chez oscaro, j'ai pas trouvé toutes les ref des galets pour commander sur partsouq

Les prix sont carrément raisonnable

Le tendeur hydro n'a pas l'air compris dans le kit distri EJ22 http://www.oscaro.com/pompe-a-eau-kit-de-courroie-de-distribution-subaru-legacy-1-break-2200-i-4x4-128cv-3096-24992-2176-gt

Bon ayé, rentrés, snifff!!!
4600km sans le moindre soucis
j'ai fiabilisé un forester de 220mkm avec un moteur de 310000km ... EJ22 powwaaa !
J'adore ce moulin!
Dans le sable mou sans degonflé en 2nd! Sur l'autoroute 130km/h avec une tente de toit!
Tout ca etait impossible avec l'ej20... Bientot les photos

Nickel Vivement les photos

Ah oui, vivement les photos

et aussi le EJ22, moi aussi, c'est pour bientôt

Aujourd'hui, j'ai fabriqué des protections de filetage d'amortisseurs afin que les ressorts ne frottent pas les jambes de force avec du tube de plombier Geberit 57/64 que j'ai recoupé dans le sens de la longueur à la circulaire puis soudés avec un "miroir" afin d'avoir un diamètre intérieur de 55 puis passés au tour pour obtenir un diamètre extérieur de 61 mm. C'est vraiment sympa comme matière à travailler, on dirait du tilleul.

Sinon, j'attends toujours que Heri relance la fabrication des cardans 22276 ou 22200, ça va se faire car j'ai demandé à Subtle-Solutions et à Primitive de m'en trouver et eux ont réussi à les contacter en tant que pros...

On va se faire passer pour 15 personnes différentes pour qu'ils relancent la fabrication des cardans Faudrait en demander pour l'arrière par la même occasion z'ont pas beaucoup de choses a modifier dans leur machines pour ça


C'est con quand même, je passe le foz de mon frangin en EJ22 et le mien reste en 2L



Je doit passer le CT avec le mien début 2015, donc dans l'idéal, faut que je le swap en EG33 direct après