Forum 4x4

Essaye l'adjonction de wynns supremium diesel, ça devrait bien diminuer tes fumées au démarrage !

Maintenant j'en mets tout le temps et depuis 2 ans sur tout mes gasouls, la baisse de conso est suffisamment significative pour compenser le prix du bidon (acheté sur le net), bien meilleure combustion (certaines stations de supermarché vendent vraiment du GO de merde :grr et beaucoup moins de fumée du coup

Faut juste laisser chauffer quelques secondes au premier demarrage de la journée rien de bien dramatique lors d'une balade de plusieurs centaines de km.....

Il a un peu plus de mal lors de temperature fraiche en altitude 4 ou 5 degrés vers 2000 m testé et là, besoin d'un peu plus de temps

Faudrait peu etre que je verifie les bougies de prechauffe

Petit 4h au soleil, avec une temperature tip top

phil38 a écrit :[...] fumeux lors des démarrages a froid [...]

t'intéresse pas à ce détail. bloc moteur froid, gazole froid... c'est normal que ça fume
altitude, froid, un peu moins d'air c'est normal que ça fume

si t'as des soucis pour démarrer là oui faut vérifier le préchauffage

Ca ne m'inquiete pas trop, juste a voir en plaine si au premier vrai froid, ca hoquette un poil trop ... et voir si y'a pas une bougie de prechauffe qui va un peu moins bien que les autres....

Meme le gv fume un peu et tourne mal en altitude (plus de 2000m) pendant quelques secondes

en altitude, quand il fait frais, le patrol fume comme une locomotive... le temps que le bloc moteur (tout en fonte) soit enfin chaud

Sur que je vais avoir du mal a faire tourner a froid mon vieux VM (un des pire a ce qu'il parait .... ) comme un diesel moderne
C'est pas le but d'ailleurs

Deja j'arrive a le faire rouler

Petite balade en full debaché

Il croise autant qu' un fer a repasser ton machin .....
Roule en range

Tu devais être beau toi aussi...