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Trial, Techniques de franchissement et matériels : Vos trucs et astuces, vos galères...

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adrien62
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#17341

Message par adrien62 »

Si si, 20min :D

"Bon on est samedi, je vais essayé de pas casser le pont avant aujourd'hui, on roule encore demain !"
20min après
"bon bah ça y est, j'ai plus de pont avant"

:elan:
Je sais que j'plais pas à tout le monde. Mais quand je vois à qui j'plais pas, j'me demande si ça me dérange vraiment. J-C

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mimouss
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#17342

Message par mimouss »

:D exactement ça! :D
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
M201
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#17343

Message par M201 »

adrien62 a écrit :Si si, 20min :D

"Bon on est samedi, je vais essayé de pas casser le pont avant aujourd'hui, on roule encore demain !"
20min après
"bon bah ça y est, j'ai plus de pont avant"

:elan:


pfouuuuuu

j'en est pas besoin du pont avant :sifflote:
je revendique le droit de dire des conneries
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romainletu
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#17344

Message par romainletu »

adrien62 a écrit :Si si, 20min :D

"Bon on est samedi, je vais essayé de pas casser le pont avant aujourd'hui, on roule encore demain !"
20min après
"bon bah ça y est, j'ai plus de pont avant"

:elan:
ca peut etre encore moins que ca! :diable: :D
m'en fout, j'ai 2 demi arbre + joint d'avance! :lol:
Image
biarritz64 a écrit :Y' a pas plus de couple dans un 1.3 VVT que dans secret story... alors, à chacun sa méthode !!! :D
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jf1sf5
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#17345

Message par jf1sf5 »

C'est un vrai tortionnaire Riton, rien ne lui résiste :elan:
Subversive...
M201
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#17346

Message par M201 »

je pense etre quelqu'un d'objectif

et une zone peut devenir plus difficile ou plus façile au fil des passages et de la météo

et je crois pas me la pété ( enfin vous me le direz si c'est le cas :D )

mais un petit comparatif , a la même époque et dans les même condition de terrain et météo

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M201
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#17347

Message par M201 »

et la je suis passé sans pont avant ( vu que je l'avait explosé en arrivant :diable: )

bon j'ai envoyé un peut plus que mes camarades




bon on me vois pas :no: , vu que c'est moi qui avait la caméra et monté le premier
je revendique le droit de dire des conneries
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Subforest72
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#17348

Message par Subforest72 »

Poids, centre de gravité, raideur des suspensions.. :)
Cayenne V8 pour tracter
Forester pour les randos
Jeep YJ pour les baptêmes TT
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Deutz agrostar 4.71 4x4 pour travaux et bois
En recherche d'un 413 long 2 places essence pour conversion pickup pour bricoler
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rover17
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#17349

Message par rover17 »

M201 a écrit :et la je suis passé sans pont avant ( vu que je l'avait explosé en arrivant :diable: )

bon j'ai envoyé un peut plus que mes camarades




bon on me vois pas :no: , vu que c'est moi qui avait la caméra et monté le premier
Sympa
J'ai un beau souvenir d'une journée TT en jeep dans les Pyrénées (cassé la niva ...) c'était vraiment chouette la conduite plein air au raz des pâquerettes :)
De temps en temps juste démonter la plaque de boite pour débloquer une vitesse à coup de tournevis dynamométrique :lol:

Faut juste pas avoir de problèmes de dos :p
Des faits , pas des impressions ...
Vous saviez , vous n'avez rien fait ...
€uropéen de souche ...
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greg 74
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#17350

Message par greg 74 »

rover17 a écrit :Sympa
J'ai un beau souvenir d'une journée TT en jeep dans les Pyrénées (cassé la niva ...) c'était vraiment chouette la conduite plein air au raz des pâquerettes :)
De temps en temps juste démonter la plaque de boite pour débloquer une vitesse à coup de tournevis dynamométrique :lol:

Faut juste pas avoir de problèmes de dos :p
il n y a rien de mieux ;)
j ai desormais un fan club ! # je suis une star

ne vous signez pas avant d avoir vu le diable !

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