Forum 4x4

Salut les copains.
Avant de parler proto, je voulais vous montrer un bidule que j'ai acheté vraiment génial.
C'est un aimant pour soudure.
C'est magique, ca permet de briser des piéces à un angle donné. C'est suffisament puissant pour y coller 3 ou 4 kilo même a l'envers !
Bref, j'adore !






Ensuite, ben j'ai avancé un peu sur le circuit d'eau en inox.
j'ai récu quelques tube, alors j'ai pu découper/pointer :

J'ai finie la partie "habitacle" :





Et je démonte pour les apporter a un soudeur qui sait souder... Je me sent pas de faire un truc étanche sur aussi fin. Et en plus, je voudrais que ca est vraiment de la gueule alors...


Ensuite, j'ai déplacé ma pompe a essence et le filtre. L'idée est de les planquer plus bas pour des raisons de sécurité, et aussi, c'est pas grand chose, mais ca fait toujours 2kg sous le centre de gravité
Avant, yavait ca :

Et maintenant ya plus rien

Je monte tous en JIC 9/16 -6AN, durite inox :

je vais utiliser la même méthode de fixation, mais je met un couche de cahoutchouc pour faire comme a dit mon motoriste préféré

Après, je fabrique un support légé, mais solide :



Avec la pompe et le filtre :


Et présenté a son emplacement futur, sous le siége conducteur :



voila, a+

Fabrice21 a écrit :Salut les copains.
Avant de parler proto, je voulais vous montrer un bidule que j'ai acheté vraiment génial.
C'est un aimant pour soudure.
C'est magique, ca permet de briser des piéces à un angle donné. C'est suffisament puissant pour y coller 3 ou 4 kilo même a l'envers !
Bref, j'adore !

J'aimerai bien m'en trouver un!! t'as acheté ca ou?? a quel prix?

C'est un truc que j'utilise depuis des années, très pratique!

ICI

Une dizaine d'euro dans un brico machin

Bon, j'ai dessoudé un des anciens supports avant des tirants.
Je peux vous garantir un truc, ils allaient pas s'envoler ceux la !!

Premier dégrossissage :

Nettoyage :

Rebouchage au MIG et meulage des coups de meuleuse maladroit :

Decoupe d'une tole de rebouchage et soudure :

Après, pendant que c'est bien chaud, je detent la tôle et lui donne ca forme (le planché n'est pas plat, mais vrillé). Pour ca, marteau d'un coté, petit tas de l'autre :


Après nettoyage, un coup de barbouille vite fait pour protéger avant la suite




Voila, a+

question de neophite...

retirer et resouder cela ne crée t-il pas des fragilités...???

Oui et non...
Tous dépend de ou tu le fait, et comment tu le fais. Et surtout de l'acier sur lequel tu le fais !
Sur un acier faiblement allier, tu peux souder dessouder 100 fois, changera rien. Le seul risque, c'est une déformation de la pièce.
Sur un acier fortement allier, faut éviter, c'est clair...

Par exemple, sur les tubes d'un pont, c'est vite la misère, car a force de souder/dessouder, les tubes se vrillent, se plient, etc...

Dans mon cas, j'applique une règle simple. Si ca n'est pas porteur, je m'en fou. Par exemple, le trou dans le planché, je met une rustine, ca ne changera STRICTEMENT rien a la solidité de l'ensemble.
Si c'est sur un tube de l'arceau. Je dessoude, mais je ressoude rien a cet endroit. Même si mes tubes sont faiblement allié, j'évite...
Sur le chassie, je dessoude et je ressoude. Déjà, mon chassie est un tube faisant partie intégrante de la cage. Donc les efforts sont répartie sur l'ensemble. Néanmoins, la ou j'ai dessoudé les fixation, je vais en ressouder d'autres mais de forme allongé. Les cordons ne seront plus au même endroit, ni même dans le même sens. Donc ca va renforcer.
En revanche, la ou il y avait les ressorts, a l'arrière, j'ai simplement coupé le morceau. A l'avant, je ne remet rien a la place.

Bref, beaucoup de compromis....

tiens mon ami , je vois que tu es comme moi

Tu triches pour les coup de meules maladroits moi aussi je rebouche au mig et un petit coup de meuleuse, ni vu ni connu

bon c'etait juste pour te taquiner

Mais ca me rassure , tu n'es pas parfais hé hé , tu fais des betises comme moi

fabrice comment fait tu...???

tu bricole un ptit truc... de rien...euh.... un proto !!!

tu prend des tofs.... du truc... euh.... un proto !!!

tu permet de donnée des explications... du... euh proto !!!

et en plus tu repond au question de bleu sur... euh un proto !!!

tu dors de temp en temp...???

Un proto (un vrai, conçut de A à Z, pas juste un véhicule amélioré), tiokalvas confirmera, c'est un état d'esprit, un mode vie a part entière.

En fait, j'ai 2 régles :

- Je bosse pour gagner du fric pour mon proto (bientôt MES protos)
- Je vie pour passer du temps avec ma femme

Le reste, ca sert a rien
Donc, voila
En plus, ce qui ne gache rien, ma femme adore mon proto et participe a tous ce qui tourne autour avec plaisir. Elle aime les rassos, les voyages, voir des gens différents, le "show" que l'on fait avec nos bécanes.

Bref, pour l'instant tous les paramètres sont au vert pour que ca se passe bien, alors j'ai le pied a fond sur l'accélérateur

Ne lache pas la pédale.

Et continu à nous faire

@+