Forum 4x4

CG a écrit :Cela sent l'aventure avec les copains ...

Admirer au passage ce superbe rangement . . . mais si mais si ...

Je vais surement dire une bétise, mais je me lance quand même
Les lames elles sont pas un peu trop a plat ?

Pour aller faire un tour de jinmy a l'autre bout du monde

Alatoy a écrit :L'avantage avec cette peinture, c'est qu'on peut passer inaperçu.
Mais le montage me plairait bien pour la neige.

Cdt

Tu t'es loupé
Mais le montage me plairait pour le sable



Pour etre toujours dans la lecture de ce super inter

je pense au boulot qu'il faut pour faire des prepas comme cela
en plus il y a de vrais idées de fou avec une vraie intelligence sur la conception

c'est un vrai plaisr de voir les photos de vos recherches

Petit papa Noël ....

Testé par Mister K ( à 1'36" )

Blackfender a écrit :Pour aller faire un tour de jinmy a l'autre bout du monde

Il était exposé a bad kissingen ce camion. Quel luxe et quel budget!

Anjuna a écrit :Testé par Mister K ( à 1'36" )

Ma recherche s'est jusqu'à la Fuso Earthcruiser du Queensland, en Australie, le foyer spirituel de overlanding. Le Earthcruiser est construit sur ​​un châssis de camion léger 4x4 Mitsubishi Fuso et dispose d'un moteur turbo diesel et un camping-car pop-dessus. Systèmes à quatre roues motrices varient en fonction des spécifications de l'acheteur. La transmission manuelle à 5 vitesses disponible est accouplé à une boîte de transfert à 2 vitesses et offre une conduite traditionnelle 4 roues. L'offre automatiques entraînement quatre roues motrices disponible à 6 rapports et un seul cas de transfert de vitesse. Soit spec comprend un différentiel arrière à glissement limité. 37 "pneus sont standard et permettent un 3 pieds (900 mm) de profondeur de gué. Tout cela et c'est toujours assez compact pour tenir dans un conteneur de transport standard.

bien protégée ...