Forum 4x4

avec mon patrol, de 2003 à 2007 j'allais sur les terrains pour apprendre à conduire un 4X4 et sauf quelques enfoncements d'ailes, il n'a jamais "cassé'' MAIS... mais j'ai la caisse qui se déchire : les ailes avant s'éloignent l'une de l'autre et mon mécano a été obligé de m'installer une barre de rapprochement ! ! ! quand on les brutalise ils souffrent...

kenichi a écrit :c'est le sentiment que j'ai eu aussi ... certains y vont comme des boeufs et semblent au final assez fiers d'eux quand ça pète ! il faut de tout pour faire un monde je suppose ... mais j'en serais malade

C'était le sens de mon propos..parfois , je fais une reconnaissance à pieds même avec la Willys

christian.styling a écrit :à la recherche du point d'équilibre instable et il y arrive vite

kenichi a écrit :c'est le sentiment que j'ai eu aussi ... certains y vont comme des boeufs et semblent au final assez fiers d'eux quand ça pète ! il faut de tout pour faire un monde je suppose ... mais j'en serais malade

Boarf... Y faut de tout pour faire un monde.

Perso ça me dérange pas de faire le boeuf, dans les limites que je m'impose...

Quand les mecs cassent leurs caisses, je vois pas de problème.

td5inside

Pas mal, fume un peu mais il passe..

Ça sert à quoi de si gros pneus en croisant aussi mal?

en tout cas, c'est pas sa 1ère journée, ni sur un terrain, ni dans son Def.

Jo49 a écrit :Ça sert à quoi de si gros pneus en croisant aussi mal?

A faire joli

Jo49 a écrit :Ça sert à quoi de si gros pneus en croisant aussi mal?

A avoir de la garde au sol sous les boules de pont

Il sait conduire son def' en tout cas.