Forum 4x4

Les liens de renfort je les aurait emmenés sur les cotés, vers le départ des ailes...

Merci pat34 !
En effet, c'est prévu pour peut être l'hiver prochain.
Et je me laisserais beaucoup plus de temps pour faire beaucoup mieux.
Tant par la qualité des matériaux que leur mise en oeuvre et que par la conception même du véhicule.
Maintenant que je vais en avoir un qui devrait pas trop mal marcher, je pourrais me permettre de prendre d'avantage mon temps en parralèle

kurios : j'ai essayé, mais j'aimais vraiment pas le look... Ca faisait trop "proue de bateau". De plus, le tube horizontal avec la tête de mort avait vraiment l'air con tous seul... Enfin, d'un point de vue uniquement solidité, la triangulation est déjà faite par le V lui-même. Donc inutile d'en rajouter, au contraire même. Les 2 tubes dans l'axe apporteront ainsi une bien meilleur résistance à un choc frontale
Enfin, c'est comme ca que je vois le truc

C'est vous qui voyez...

une idée du poid de la bete au final?

Doit pas être loin du quintal le Fab...

Kurios a écrit :Doit pas être loin du quintal le Fab...

pareil

kurios : ENCULE

Mais bon, t'as pas tord en même temps

Sinon, je pense que je serais un peu plus légé qu'avant.
Pas de grand chose...
Je faisais 1540kg sur la phase1.
Je pense 1500kg pour la phase2.

Fabrice21 a écrit :Sinon, je pense que je serais un peu plus légé qu'avant.
Pas de grand chose...
Je faisais 1540kg sur la phase1.
Je pense 1500kg pour la phase2.

Ah quand même !

le tube plein c'est lourd...

phylou a écrit :le tube plein c'est lourd...

Si c'est plein c'est pas un tube...