Forum 4x4

Sur son site c'est un 230??

http://ds-cars.fr/vehicule-detail.php?id=2157842

Bientot il va enlever l'étoile et ça va être un P 4 !

DOM72 a écrit :Sur son site c'est un 230??

http://ds-cars.fr/vehicule-detail.php?id=2157842

Bon il va faire tous les modèles ?
320 - 230, il frappe trop vite sur son clavier …
Au final, 230 boitoto, aucun intérêt …

Dom, oublie mon MP !!!!

Faute de frappe assez courante sur les annonces

Par contre un 230 en 463 ça n'a pas l'air courant, de plus celui ci à l'air sympa

jeje_66 a écrit :Faute de frappe assez courante sur les annonces

Par contre un 230 en 463 ça n'a pas l'air courant, de plus celui ci à l'air sympa

Attention...un 2.3L à 200.000 Km il est au bout du rouleau...(je parle par expérience...)

JPG78 a écrit :Attention...un 2.3L à 200.000 Km il est au bout du rouleau...(je parle par expérience...)

Est-ce une généralité ? Celà ne dépend pas de l'entretient aussi ?

jeje_66 a écrit :Est-ce une généralité ? Celà ne dépend pas de l'entretient aussi ?

Et de son utilisation. Mais, on peut penser que le 230 est un poil juste pour le poids du bestiau, et peut être bien que du coup, ça impose de lui en mettre un peu plus que de raison.

platplat a écrit :Et de son utilisation. Mais, on peut penser que le 230 est un poil juste pour le poids du bestiau, et peut être bien que du coup, ça impose de lui en mettre un peu plus que de raison.

Ca, je veut bien croire que c'est un peu lourd pour le moteur
Dire qu'il y a 1an j'ai faillis craquer sur un 230ge, mais un 460 j'ai peu être bien fait de pas aller voir

mon fils avais un 230GE modèle 460 ça marchais pas trop mal

Un 463 en 230GE boite manuelle, manque de pêche dans les grandes montées, qui plus est avec des "gros" pneus.
Le reste du temps, no problem.

Mais en boitoto ...