Forum 4x4

C'est Nicolas le pilote du susuki blanc préparé.
Et pour le jardinnage je suis le champion

Nicolas. OK.

Merci Charly.

J'attend des conseils pour les prochains trials , si on me dit "change tes pneus" je vais craquer

J'y ai réfléchi un peu... je pense déjà que tu étais trop gonflé. Des gros pneus comme ça, faut surement descendre assez bas pour qu'ils travaillent un peu.
Visiblement tu manquais d'adhérence sur cette terre sèche et poussiéreuse.

Après faut tester la tenue du pneu. Faut pas non plus que ça déjante.

Montage chambre, pression 1.5 arrière et 1.3 avant, descendre plus, peut-être? Je manque d'expérience à ce sujet.

Hollywood a écrit :Montage chambre, pression 1.5 arrière et 1.3 avant, descendre plus, peut-être? Je manque d'expérience à ce sujet.

si tu est en chambre tu peu faire 1kg av 1,2arriere sa bouge pas

Moi j'étais entre 1 kg et 1,1 kg.

Pour tes pneus j'aurais tendance à penser que tu peux descendre un peu plus. Mais encore une fois, c'est à tester. La tenue va dépendre de la rigidité du pneu et de sa tenue sur la jante.
Moi par exemple j'ai jamais déjanté à ces pressions là alors que Cortel déjantait systématiquement s'il descendait trop. Question d'ajustement du pneu sur la jante je suppose.
Faut dire que j'en ch*** comme un russe si je dois démonter/remonter un pneu.

Pas de ma faute si mon moteur n'est pas encore bien régler , plus de terrain de jeu à côtés de chez moi


et m*****e je peut regarder supercopter tranquille

Petite photo feuilleton fini

Scoubi a écrit :si tu est en chambre tu peu faire 1kg av 1,2arriere sa bouge pas

tu à pas du boulot toi