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re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 11:08 am
par Bebop
Grain.de.Sable a écrit :au fait, t'as vu la signature du petit ...
kèskivapô ?
plat² copyrighted
eric def 90 300 dti a écrit :Magnifique
graaaave
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 11:16 am
par ejeepsien
Bebop a écrit :graaaave
King shock.
Ben j'ai commandé... j'ai reçu ça :
Je comprends pas. C'est pourtant bien la boutique Bumper
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 11:19 am
par Grain.de.Sable
Tu t'es trompé dans la référence ... c'est pas la bonne réf pour le corps d'amorto ... mais c'est bien US en tout cas ...
ps quel tarage ???
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 12:09 pm
par ejeepsien
Grain.de.Sable a écrit :ps quel tarage ???
Je te trouve bien curieuse de mon poids
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 12:12 pm
par Grain.de.Sable
ejeepsien a écrit :Je te trouve bien curieuse de mon poids
Indispensable pour choisir le bon tarage ... c'est à ça qu'on fait la différence entre un préparateur et un vendeur de kit ....
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 12:41 pm
par ejeepsien
Grain.de.Sable a écrit :Indispensable pour choisir le bon tarage ... c'est à ça qu'on fait la différence entre un préparateur et un vendeur de kit ....
Chez Mimi, route de Pontoise, les meilleurs
Sinon dans le coin il y aussi des petits jeunots, paraît qu'ils font du bon boulot. Se moquent pas du client, jamais un "mouarf", ils proposent même des speculos
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 12:44 pm
par Grain.de.Sable
pas vu de client ici justement
t'aime pas les spéculos
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 1:14 pm
par ejeepsien
Grain.de.Sable a écrit :pas vu de client ici justement
t'aime pas les spéculos
Puisque tu es là je reprendrais volontiers, pas des spéculos, mais un peu le sujet de départ : double amortisseurs.
Concernant le montage à l'arrière, il semble qu'il y ait des gens qui préconisent systématiquement un montage en parallèle, pour raison qu'un montage symétrique en V ne travaillerait pas comme il faut..?
Mais j'ai idée aussi que ça se nuance peut-être selon la nature du terrain où le véhicule part en raid.
Si c'est dans la boue, plutôt en V ? Est-ce qu'il y a un rationnel (je ne sais pas quoi, géométrique, cinématique...) ou bien c'est un peu empirique ?
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 2:27 pm
par charly 60
[quote="ejeepsien"]Chez Mimi, route de Pontoise,QUOTE]
y a tres longtemps que la concession mitsu,siege d un club 4x4 tres connu,rue de pontoise n est plut las bas!!
(il avait un magasinier,top moumoute!!!!
)
re: Double amortisseurs
Posté : ven. juin 17, 2011 2:44 pm
par stv8
Un des souci du montage en // est que justement il devrait pas être reelement // pour respecter le travail de chaque bâton