Forum 4x4

Parce que, Christian, beaucoup de gens confondent "finition" et "fiabilité".

Et qu'encore plus ont un problème entre pédales et volant...
Quoique chez les vrais baroudeurs, je pense qu'ils soient rares ceux là.

Mon premier Paj 2.8 TDi de 1995 à 2001 140000 kms
Mon 2eme Paj 3.2 DiD de 2001 à fin 2007 162000 kms
Mon 3eme Jeep JKR 2.8 CRD depuis fin 2007 43000 kms

Il faut dire que c'est mon seul véhicule, pas de plate ni moto

mon ptit suz 25ans... et toutes ses dents...

pascal a écrit :28 ans et 65000km

ça s'était pour mon iltis et maintenant, le disco a 19 ans et 232000km

christian.styling a écrit : ça m'a toujours interloqué de voir que ceux qui, comme vous, sillonnent la planète en 4x4, choisissent volontiers un DEF110 et que, sur les forum on n'arrête pas de dire que le DEF n'est pas fiable, qu'il pisse l'huile et que sa transmission est fragile si le DEF était si mauvais que ça vous seriez partis avec un gros japonais...

Klug a écrit :Parce que, Christian, beaucoup de gens confondent "finition" et "fiabilité".

Et qu'encore plus ont un problème entre pédales et volant...
Quoique chez les vrais baroudeurs, je pense qu'ils soient rares ceux là.

le DEF est plutôt "bourgeoisement fini" par rapport à mon PATROL (pas un "GR" mais un "vrai"... )

j'ai entendu un demi-arbre de DEF péter donc c'est pas une légende mais j'avais renoncé et fait un refus d'obstacle, mon pote en LJ70 également tandis que le copain en DEF a absolument voulu nous faire une démonstration pour mieux nous jeter aux orties... ceci explique peut être aussi celà...on a remorqué le DEF jusqu'à un parking et lui on l'a "rentré chez lui"

les pièces land sont bien moins chères que les japonaises et c'est bien moins compliqué a faire (mécanique) si ça casse tu changes et roule ma poule ! c'est de l'entretien !si tu es débrouillard en mécanique (impératif) pas bon pour moi!tu l'emmènes au bout du monde comme Monsieur Quatrevieux !

BJ43 de 1979 donc 31 ans et 267000Kms

terrano de 19 ans. voili, voilou

christian.styling a écrit :le DEF est plutôt "bourgeoisement fini" par rapport à mon PATROL (pas un "GR" mais un "vrai"... )

Un def "entrée de gamme" de la même année que ton Patrol ?
Pas sûr.

La finition "bourgeoise" (du tissus et d'autres petites touches de luxe) c'est la finition County et c'est une option, faut pas l'oublier.

christian.styling a écrit :j'ai entendu un demi-arbre de DEF péter donc c'est pas une légende

Je sais. Et il y en a plein qui pètent chaque année au RL (entre autre).
Mais j'ai parlé d'interface pédales-volant...

Au fait, mon Range (1994) vient de passer les 305.000 compteur

en 2001 je suis monté dans un defender90 (celui de mon voisin) ça faisait braoum et pas vroum, le levier de vitesse ressemblait à celui d'un camion des années vingt, le pédalier aussi... alors je me suis dit : << me faut un 4x4 !!! >>

orienté dans mon choix vers les series III que je trouve plus belles que le Def mais aussi vers les Toy serie 4 et les Patrol (pas les GR mais les "vrais") je me suis retrouvé avec un Patrol

une caisse aérodynamique comme un frigo posée sur un châssis de wagon SNCF avec des suspattes de diligence

je l'ai ramené à la maison (il avait zéro km au compteur) mon fils a ouvert la porte et m'a demandé : << t'as choisi l'option finition soviétique ? >>