[Généralités et préparations] Re: Y60 GR Réstauration en courS
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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS
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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.
Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS

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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS
J'ai les serrures / crochet de fermeture de vitres arrière latéral, aux abonnés absents depuis que je l'ai acheté..
J'ai acheter ça , chez un casseur 4x4. Il m'a garantit que c'est pour y60. 3p
, pour les chanceux. A qui il reste ces petit crochet...
Ça vous parle ?
C'est pour y60 ou un autre patrol ?
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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS
Désolé, pas de réponse, mais si jamais ça n'allait pas, tu en as plein sur Alivatrévite, de différentes dimensions...
Ni sand, ni terre
Seulement boat puller
Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS
Mais j'ai rien trouver qui avait l'air de correspondre...
Pas douer je sais ...

Si jamais t'as le souvenir d'un lien .. , ça m'intéresse

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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS

Essaie par là
Ni sand, ni terre
Seulement boat puller
Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS
Tubas raison une galère le moteur de recherche d'aliturbexx
Merci du lien l'ami
Mais comme je sais pas vraiment a quoi ressemble l'original, car j'en ai jamais eu




Édit:
Après confirmation, c'est des loquet de patrol 160.


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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS

Il y en a pas ^^
Je vais recommencer a m'occuper de lui ^^
Et lui commander une culasse Neuve complète cette fois ^^ Ca m'évitera des soucis ^^
Sinon C'est quoi votre meilleur méthode pour contrôler la planéité et le voile du bloc moteur de nos gr ?
Apparemment il faut une réglé et des calles ...
Mais ou trouver une régle parfaitement droite ?? car celle dans le commerce pour le btp classique ... j'ai un doute ^^
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Re: Re: Y60 GR Réstauration en courS

le grand chêne aussi, un jour, a été un gland.