Forum 4x4

manu59 a écrit :Jamais essayé le polyuréthane, mais j'avais été tenté par ce kit, effectivement complet et a un prix "correct", jusqu'a ce je tombe sur le post de Vinvent SCH :
viewtopic.php?t=132778-Probl%C3%A8me-de ... ost2425779.

Retour sur les changements de Silentblocs de tirant de chasse :
Après avoir galéré pour trouver ces pièces en version caoutchouc, voici le résultat :
(NB : pleins de sites affichent une photo avec les 2 SB, les 2 tubes et les 4 rondelles, mais ne te livrent qu'un seul SB !!! Bon, ils m'ont tous remboursés, et j'ai gardé les SB)
A gauche les SB d'origine : 15 ans d'âge
A droites les asiatiques : 6 mois
Cherchez l'erreur...

Du coup tu tentes les polyuréthane? Moi pour l'instant pas de soucis.

Keaim a écrit :Du coup tu tentes les polyuréthane? Moi pour l'instant pas de soucis.

Ben non, pas encore, je viens juste de recevoir ce midi les 4 SB "caoutchouc" que j'ai de nouveau acheté chez €4x4parts cette fois, pièces que je n'avais pas repéré chez eux il y a quelques mois. Et pour un prix raisonnable et une livraison très rapide.
Par contre, s'il y a bien les 4 SB, il y a 4 tubes et pas les rondelles! Pas grave, je n'ai besoin que des SB.

Un peu de neuf. Aujourd'hui j'ai décollé le Scotch dégueulasse qu'avait mis l'ancien propriétaire sur le toit ouvrant. J'ai gratté le mastic et essayé de nettoyer au mieux. J'ai caché puis remastiqué avec du mastic aéronautique. Ça sèche tranquille à l'abri. On verra demain.

Photo avant:

Et après. C'est encore en train de sécher. Soucis, le travail de porc de l'ancien propriétaire à défoncé tout le vernis...

Bonjour à tous,

Je continue avec mes problèmes... je suis passé sous la bête pour voir d'où venait la fuite d'huile qui tache les places de parking que j'occupe depuis 3 mois.

Ce n'est pas de l'huile de boite, j'ai ouvert la vis de remplissage et le "trop plein" coule, de plus elle est encore transparente alors que la fuite coule de l'huile noire.

Je vous mets quelques photos en vrac, on dirait que l'huile est projetée, pas mal coté démarreur (qui avait la goutte au nez) et en roulant ça asperge un peu partout.

Est ce que ça pourrait être le joint de palier? joint spi de sortie moteur?
En espérant vous lire rapidement

edefaverney a écrit :Non ! Surtout s’il a une boite manuelle de TDI!!!

c'est ce qu'on a fait sur celui du paternel

Bonsoir,

As-tu regardé les vis du carter d'huile ?
Les vis du cache culbuteurs ?
Le serrage du filtre à huile ?
J'essayerai de nettoyer un peu tout ça, pour voir d'où ça peut venir.

A plus
Nico

Tout le haut du moteur est sec. Pas de fuite au filtre. Les vis du carter ont l'huile qui est projeté il me semble et ce n'est que côté démarreur... de plus ça ne pisse que quand le moteur a tourné. J'ai tout frotté et je regarde demain mais sans démarrer normalement ça fuit pas...
Ça coûte combien sinon de faire changer le spi du vilebrequin ? Un bras j'imagine avec la main d'oeuvre. ..

Salut,

Au dessus du démarreur, tu as un capteur de pression d'huile, est-il bien serré ?
Pour le joint spy, oui en effet, je pense.
Pour l'avoir fait en même temps que l'embrayage, c'est du boulot.