Forum 4x4

Pour l'odeur c'est vrai, même sans qu'il fasse bien chaud, pendant 2 ou 3 jours ca sentait un peu dans l'habitacle. Je roulais les fenetres ouverte pour bien aerer mais là depuis ca sent plus du tout et même maintenant que j'ai fini le plafond et la porte de coffre je n'ai pas d'odeur supplementaire. Je pense qu'une fois que le bitume auras bien "cuit" cet été, il n'y auras plus aucune odeur. En tout cas les personnes que j'ai pus voir qui avait utilisé ce produit pour supprimer les vibrations en sono auto ne se sont jamais plein du problème d'odeur dans le temps, on verras bien.


Du coup j'ai terminé le traitement de la porte du coffre :
On peu voir que j'ai rajouté une fixation au centre de la garniture de coffre

Et j'ai aussi fait le plafond, j'en ai profité pour rigidifier le renfort central qui supporte le plus de contrainte :
J'ai rajouté des bandes de mousse un peu tout le long pour que le ciel de toit sois bien plaqué :
Avant de remettre le ciel de toit, je me suis apercu qu'une traverse de renfort au 3/4 vers l'arrière possedais des trou pour mettre des clips, j'ai pris quelques mesure et aprés avoir remis le ciel de toit je l'ai percé en face de ces trou pour y rajouter 2 clips de maintiens :
Sur cette dernière photo on vois que j'ai remplacé les clips classique par des clips à pression neuf.


Vus que ca faisai 2x en peu de temps que je demontais ce ciel de toit, j'en ai aussi profité pour rajouter des fixation pour une eventuelle galerie de toit qui me trotte dans la tête depuis un moment :
J'attend de recuperer 4 ecrou borgne pour recouper les boulons

Question agrement et confort, j'y ai gagné encore un peu.

Petite question les gens, je compte changer mes croisillons d'arbre de transmission car il n'ont probablement jamais été fait et etant donné que j'ai rehaussé les contraintes sont un peu différente. La question est la suivante : suis-je obligé de demonter mon arbre pour voir le modèle qu'il me faut ou est-ce qu'avec l'année/modèle du terrano je peu avoir la bonne ref?

Merci.

Si ils n'ont pas de jeu, pourquoi les changer? un croisillon graissé régulièrement dure très très longtemps..................................

Justement je crois qu'ils n'ont jamais été graissé avant que je le recupère ce terrano. Puis j'ai l'impression de sentir un certain jeux sur le croisillon arrière. pour ce que ca coute je vais pas me priver.

Je pense que sur le TD il n’y a que seul modèle !
Je ne les ai jamais changer en 250000 km!

yamajim a écrit :Justement je crois qu'ils n'ont jamais été graissé avant que je le recupère ce terrano. Puis j'ai l'impression de sentir un certain jeux sur le croisillon arrière. pour ce que ca coute je vais pas me priver.

j'en avais changé un, mais je crois avoir eu la ref ici


quand c'est pas graissé, ça couine...au début.
puis il y a eu un dépot ocre autour du croisillon...

pis j'ai changé

mais c'est p'tête pas comme ça pour tout le monde...

Salut

Sui je ne me trompe pas, les 3,7 TD ont les modèles de croisillons les plus costauds de la série Terrano. De mémoire ils ont le circlips coté intérieur rien qu'avec cette info tu ne peux pas te tromper de référence. Regarde bien si tu as les circlips coté interne des croisillons. Encore un truc plus costaud sur les TD.

A plus

Vincent

Merci, je vais regarder ca.

Je viens donner un peu des nouvelles, pour les croisillons c'est bon, c'est changé, ils avaient un poil de jeu, mais au moins je suis tranquille sur ce point.

Je vais bientot attaquer l'adaptation du nouveau turbo avec collecteur d'admission et d'echappement sur mesure en inox, j'attend juste de recevoir les platines que j'ai fait decouper sur banc cnc plasma.

En attendant je bricole un peu. Je sais pas si vous vous rappellez, mais en plus de la rehausse, j'avais modifié le système d'attelage pour augmenter l'angle de sortie. Evidement la boule est devenu quasiment inutilisable tellement elle est haute, du coup j'ai enfin pris le temps de fabriquer une platine multi-position démontable pour regler la hauteur de la boule en fonction des besoins :
Et voici toute les position de la plus basse à la plus haute :


Et là je suis en train de fabriquer un porte velo coulissant pour pouvoir ouvrir le coffre, photos à venir.