Forum 4x4

MG94 a écrit :Merci.


Petite question : est-ce qu'il y a nécessité de déposer les deux brides d’étanchéité à l'avant de la boite (les deux plaques rondes avec 6 vis) ou bien est-ce que remplacer les joints spi suffit ?

Bj MG 94 ,

Quelle ref: ta boite ??? possible qu'il faille sortir les deux plaques rondes pour changer les joints spi suivant le type de boite

Bonsoir __MM__,

460 281 04 01 sur le carter de boite (et 460 281 10 13 sur le couvercle arrière)... si c'est ce dont tu parles.

Ma question avait également une autre portée : est-ce que sur une boite transfert qui a 32 ans (et toutes ses dents ), il y a lieu de remplacer les joints qui sont derrière ces couvercles et, est-ce que les entretoises et autres rondelles (rondelle de pression en entrée de boite et rondelle-ressort belleville en sortie vers pont avant) auraient besoin d'être remplacées ?

MG94 a écrit :Bonsoir __MM__,

460 281 04 01 sur le carter de boite (et 460 281 10 13 sur le couvercle arrière)... si c'est ce dont tu parles.

En fait c'est le type de boite : 750. ..... Ou 741. ....

Aussi ton type de G pour voir si il a plusieurs types de boites sur ton 280 ,

Sur mon WIS , plusieurs types de BT , suivant le type de G ,

Le transfert c'est 750 602.

Le type du G : 280GE244 (WDB 460 212).

Très bien , je jette un oeil demain

Merci !

C'est surtout les joints qui ont 32 ans, pour le reste s'il n'y a pas de jeu, a mon avis je n'y toucherai pas.

@+

Il n'y a pas de jeu en sortie vers les ponts avant et arrière. Il y a un petit peu de jeu en entrée de boite mais du jeu latéral. Donc à priori changer la rondelle de pression n'y changerait rien. Ça viendrait plutôt du roulement...

je serai du même avis que jean40 s'il n'y a pas de jeu, a mon avis je n'y toucherai pas.