Forum 4x4

tristanlcf a écrit :un autre truc que vous avez oublier il faut une 3 eme personne qui s'occupe de la temperature des bieres super important aussi

C'est quand tu veux Tristan sui tu veux faire la 3ème personne tu es le bienvenu

JMTT a écrit :Attends !!!
C'est un coup à ce que le 2,8 se retrouve avec des rustines et un double planché cette histoire .....

On a anticipé avec Bébert... On ne touche pas à la JK tant que la Willys est démontée, sinon, on va faire une soupe de pièces, ça risque d'être copieux

MG94 a écrit :On assiste l'air de rien à la naissance d'une secte...
A la limite, ça fait peur.

Ah oui? Toi aussi tu as peur? Oufff... Bébert!!! ça vient pas de nous en fait... Eux aussi zont peur
Quelque part, ça me rassure presque

LMZ a écrit : On a anticipé avec Bébert... On ne touche pas à la JK tant que la Willys est démontée, sinon, on va faire une soupe de pièces, ça risque d'être copieux

z'êtes un minimun organisés, alors ça va ...

bonne journée de soudure !

LMZ a écrit :On a anticipé avec Bébert... On ne touche pas à la JK tant que la Willys est démontée, sinon, on va faire une soupe de pièces, ça risque d'être copieux

sa peut etre fun une GPW avec un 2.8 CRD

tristanlcf a écrit :sa peut etre fun une GPW avec un 2.8 CRD

LMZ a écrit :

Ah oui? Toi aussi tu as peur? Oufff... Bébert!!! ça vient pas de nous en fait... Eux aussi zont peur
Quelque part, ça me rassure presque

c'est bon , si tout le monde a peur , c'est que ça va bien se passer

tristanlcf a écrit :sa peut etre fun une GPW avec un 2.8 CRD

par contre , le JK risque d'etre un poil faiblard avec un moteur de willys qui consomme la valeur d'un verre a rhum d'essence a la seconde pour que Lolo aille au taf

Quand je dis qu'on la refait de A à Z, c'est que tout y passe...
Dépose des brides de pont, re filetage à la filière de 7/16" UNF, meulage, décapage, réfection des écrous au taraud 7/16" UNF, apprêt, peinture, remontage
Ah!!! la main d’œuvre n'est pas chère en France





Décapage / brossage / filetage...



2 couches d'apprêt



Et peinture...

Je me répète , mais beau travail, bon courage pour la suite...

Jeep22 a écrit :Je me répète , mais beau travail, bon courage pour la suite...

Merci merci merci... ça fait toujours plaisir d'avoir des encouragements, parce que de temps en temps, j'avoue que devant ce chantier, j'ai presque envie de baisser les bras...
Mais entre vos posts et les copains qui viennent donner un coup de main... Gazzzzzz Gazzzzzz Gazzzzzz sur la GPW

Allez gazzzz, Lolo il attaque la restauration de la BV/BT...





A force de gratter, d'enlever la graisse, la peinture et autres terre, je retrouve les petits "F" de Ford un peu partout sur la BT, la BV et sur la cloche d'embrayage...





Un bon coup de décapant, un bon coup de dégraissage, et ce soir, avec ce beau soleil, elle sera toute nickel