Forum 4x4

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Superbe.

Tu mets la grosse plaque devant ?

Et pas la petite derrière, comme ça, pas de flashs

Je me suis fait flasher sur l'autoroute. J'ai vu le flash derrière.

Résultat : photo des 2 plaques (devant et derrière), photo de l'avant avec le conducteur et photo rapprochée de ma bobine. Heureusement, je n'avais pas les yeux fermés.

Je ne pouvais pas dire que c'était ma maman qui conduisait. Encore moins mon moustachu de mari.

La grosse passe pas derriere, le support a clip est pas centré et j'ai la flemme de modifier la fixation

ToyoDzo a écrit :Je me suis fait flasher sur l'autoroute. J'ai vu le flash derrière.

Résultat : photo des 2 plaques (devant et derrière), photo de l'avant avec le conducteur et photo rapprochée de ma bobine. Heureusement, je n'avais pas les yeux fermés.

Je ne pouvais pas dire que c'était ma maman qui conduisait. Encore moins mon moustachu de mari.

Avec tout ce que vous transportez, qui pourrait croire que vous êtes capables d'un excès de vitesse qui plus est sur autoroute

Monique, je te suggère le port de la moustache...

jf1sf5 a écrit :Avec tout ce que vous transportez, qui pourrait croire que vous êtes capables d'un excès de vitesse qui plus est sur autoroute

Monique, je te suggère le port de la moustache...

En 2006 et en hiver, la voiture était moins lourde.

Bonne idée, le port de la moustache poivre et sel.

Ce soir test grandeur nature:

Je rentre de la repet apres le job, a peine arrivé a la maison; le natel qui sonne....
Un ancien copain des cours qui a planté sa plate a son chalet.

Connaissant déjà l'endroit, je visualise déja le topo.

Arrivé sur place, je descend (a pied) le chemin "agricol" qui descend a son chalet...
Deux virages plus bas; une seat...

Quand même couillu le type, même avec la jeep je descendrai pas sans besoin....

Bref, je remonte chercher la jeep, sors une sangle et deux manilles.
J'attache la plate a la jeep, un type au volant de la plate et hop.
Les premiers 100m passent facilement jusqu'au virage en devers et a 150º

Je detache donc le tout, m'en vais tourner la jeep;
Deroule le cable du treuil, sors poulie et sangle.
Hop un petit revoit
Hop un petit mouflage
Les 130000 lbs du treuil ne sont pas de trop. Impressionnant avec la pente.

Je redetache le tout, sangle sur le PC et finiben MA.


Bilan: 1h30
Pfiouf

Enfin content , pouvoir tester la jeep en condition

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Les images arrivent( pas moi qui ai fait)

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Encore la neige...