Forum 4x4

[quote="mimouss"]Super, le devers illustré
En photo c'est pas impressionnant mais en réel

Si, si, ça m'a l'air très chaud ce dévers, et je pense qu'il aurait été encore plus chaud avec un gros...

jf1sf5 a écrit : Si, si, ça m'a l'air très chaud ce dévers, et je pense qu'il aurait été encore plus chaud avec un gros...

Tout les autres 4x4 qui avait donc des débattements corrects n'ont pas eu le soucis, c'est le manque de debattement du forester qui l'a fait glisser dans devers, nous on est parti en remontant (comme le T2 sur la photo)

Le débattement des suspensions...le gros problème des SUV

Pour y remédier sur le forester, déconnecter les barres stabilisatrices et comme ça ne suffit pas, je vais remettre les Proflex jeudi et j'espère qu'ils auront le bon tarage parce que la dernière fois, j'avais mal aux fesses !

J'ai hate de voir le resultat

les dévers, quand on "sent" le poids de la tente de toit et de la galerie à deux mètres de haut, c'est vraiment pas agréable

valJeep a écrit :1T5 le chee

Moins que le forester avec la charge
C'est decidement un bon choix le ché!
(avec un vrai moteur)

Je pensais que c'est plus lourd que ça, un cherokee

En fait, le forester, c'est un cherokee avec des roues indépendantes (et pas de kits TT, même en option)

C'est ca avec , en plus, un vrai comportement routier...

mimouss a écrit :Moins que le forester avec la charge
C'est decidement un bon choix le ché!
(avec un vrai moteur)

1415 le mien au dernier CT.

platplat a écrit :1415 le mien au dernier CT.

10kg de plus que le forester