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re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:16 pm
par pat 25
Sur la 205 le capot ne ferme plus avec les carbus, j'avais mis un capot de 205 automatique (bombé) j'avais fait une boite a air en fibre avec un tuyau de 60MM de chaque côté qui prennaient l'air dérière chaque phare
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:17 pm
par Sam41
Il y en a un qui va être content, ils vendent même les pièces pour la barre Stab
Rhaaaa!
Je ne vois pas au niveau des butées...
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:18 pm
par Sam41
pat 25 a écrit :Sur la 205 le capot ne ferme plus avec les carbus, j'avais mis un capot de 205 automatique (bombé) j'avais fait une boite a air en fibre avec un tuyau de 60MM de chaque côté qui prennaient l'air dérière chaque phare
Tu l'as fait donc
Car j'ai pas fait à cause du capot.
Tu sais, le XY8 modifié vas pas mal, en tout cas bien trop puissant pour le train avant et les freins d'origine
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:19 pm
par SamCé
Sam41 a écrit :Je ne me moque pas...
...Au fait, j'ai démonté mes roues à cause des freins arrières, et j'ai vu que mes Guyanes sont rétamés...
Va falloir mettre autre chose...
Mouais mouais mouais...
Les BF ils sont bien non?
Tu veux dire que c'est pas passé?
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:25 pm
par Sam41
SamCé a écrit :
Les BF ils sont bien non?
Oui !
Et depuis que j'ai vu sur ta machine, je pense que c'est ce que je vais mettre.
Sans doute en 225/75/16, s'ils font le même diamêtre que mes guyanes.
Mais, j'ai "peut être" un autre achat d'ici là
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:27 pm
par pat 25
Sam41 a écrit :Tu l'as fait donc
Car j'ai pas fait à cause du capot.
Tu sais, le XY8 modifié vas pas mal, en tout cas bien trop puissant pour le train avant et les freins d'origine
Avec train et frein de GTI 105, et 4 koni raid, non sport
Un pote qui fesait du rallye avait les chemises piston et les carbu de 45 sur une caisse de visa Chrono usine (légère) qu'il avait racheté a Dorche.
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:35 pm
par Sam41
Un autre photo:
On peut bien voir la butée qui est descendue...
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:37 pm
par Sam41
pat 25 a écrit :Avec train et frein de GTI 105, et 4 koni raid, non sport
Un pote qui fesait du rallye avait les chemises piston et les carbu de 45 sur une caisse de visa Chrono usine (légère) qu'il avait racheté a Dorche.
Visa Chrono, je connais
Moche mais plus stable que la samba, qui n'avait pas volé son nom
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:45 pm
par SamCé
Sam41 a écrit :Bon !
Pour en revenir à nos moutons, je viens de trouver la photo du kit Trailmaster +8
Bon, primo c'est cher de chez cher, mais c'est pas ça le problème le plus grave....
Je suis baba devant la taille des pièces pour modifier les butées de pont...
Je cherche la dimension des amortos et je reviens...
Sam41 a écrit :Photo du kit +8 Trailmaster Allemand ( Souple donc )
Lames maitresse doublée, et pas de lame de charge...
Intéressant
Quelque chose m'échappe...
Le premier c'est la version "pas souple" ??? Les butées sont différentes non?
re: Lames +7,5 ( +3'') souples
Posté : mer. déc. 22, 2010 10:50 pm
par Sam41
SamCé a écrit : Quelque chose m'échappe...
Le premier c'est la version "pas souple" ??? Les butées sont différentes non?
Bien vu
A l'oeil, je trouve le deuxième mieux...
( Surtout les lames !! )
J'ai trouvé la photo sur un site Allemand.
La première photo vient d'un site de VPC français...
