Forum 4x4

maman94 a écrit :C'est un argument.

Il me semble que cela peut se développer sans avoir besoin du thermique. Surtout que la voiture électrique est née en même temps que la voiture.

Plutôt un constat
L'inquiétude du tout électrique , alors l'hybride rassure et les investissements mixtes profitent au VE
L'autonomie des hybrides plug in progresse et c'est bien

Tu as regardé le document RTE ?

rover17 a écrit :Là ça va coûter bonbon , et si les pétroliers s'y attelaient , quitte à payer le courant un peu plus cher comme sur les autoroutes ?

Ca s'appelle la taxe carbone, ça. En plus de la tipp,.

Pour le moment, le résultat n'est pas folichon.

rover17 a écrit : Heureusement la plupart des déplacements journaliers font moins de 200km donc pour commencer la mutation , la charge de nuit en 16A suffira

Justement, c'est prendre le pb par un bout pourrit.

Donc faudrait une caisse élec pour faire 200km et une autre pour.... Sachant que ce qui est interdit c'est celle pour.

Donc limité à 200km. Donc autant prendre le train. Enfin, s'il y en a. Ou le car marcon ou....

Etc, bref perdre sa liberté d'aller et venir.


Que déjà, il y ait des alternatives crédibles et alléchantes. Parce que les 17km/h de moyenne en trains, moi je le vis tous les jours, 2h par jours.

Donc le tout élec comme seul horizon c'est l'enfermement à 150 km ad vitam eternam. C'est non !

Que tous ceux qui prônent la chose se l'appliquent déjà. En commençant par les élus.

Déjà 0 trajet en avion. Et on en reparlera.

maman94 a écrit : Déjà 0 trajet en avion. Et on en reparlera.

Voila....
Il y a bien d'autre secteur a taper ...

rover17 a écrit : L'autonomie des hybrides plug in progresse et c'est bien

Tu as regardé le document RTE ?

Il est où ce document ? (me suis contenté des rapports ademe).

Notons que faire progresser l'autonmie en mettant plus de batterie ce n'est pas bien un exploit.

Et optimiser mieux (une même masse) d'une génération sur l'autre, cela ne fera pas passer de 200 à 600 km.


Il y a 2 limitations physique :
- la densité énergétique : les batteries sont-elles au niveau du pétrole,
- le temps de recharge : 15 min pour 600 km en élec ?

Et pour le moment on ne parle que d'engin qui ne transportent quasi rien : 3 passagers et 150 kg de bagages.
Quand il va falloir motoriser un utilitaire.
Tracter un van avec chevaux.
Bouger un camping car.

mimouss a écrit :Voila....
Il y a bien d'autre secteur a taper ...

Quand je vois tous les centre logistiques qui se monte partout.

Par un avec un panneau solaire. Et pourtant de la surface, il y en a.

Et les lycées chauffées au fioul, pas isolés avec là encore des m2 de toit inexploités.

il manque une précision dans ce sujet..........si les constructeurs se sont mis à l'électrique, en hybride ou complet, c'est par obligation gouvernementale............sinon

Doit bien y avoir une raison quelque part

on ne touche pas aux avions..! si vous n'aimez pas voyager, c'est votre problème...

znoliv a écrit :on ne touche pas aux avions..! si vous n'aimez pas voyager, c'est votre problème...

On touche pas aux voitures, si vous aimez pas rouler, c'est le cotre de problème.

platplat a écrit :On touche pas aux voitures, si vous aimez pas rouler, c'est le cotre de problème.

voilà! on touche à rien..!