Forum 4x4

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CG a écrit :

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joli passage , mais dans la réalité la zone est moins raide que ça


par ce que faut qu'on explique , comment une voiture roule avec des roues OVALE

M201 a écrit :joli passage , mais dans la réalité la zone est moins raide que ça


par ce que faut qu'on explique , comment une voiture roule avec des roues OVALE

Filmé en 16/9 et enregistré en 4/3 ...


Ceci-dit, pourquoi avoir mis un treuil a l'avant ?

Ca fait "charrue" à l'avant et pas besoin de treuil avec un G !

RV a écrit : . . . pas besoin de treuil avec un G !

J'ai appris en quelques années de TT (qu'importe le type de véhicule) , que le treuil est essentiellement là pour . . . sauver les autres ...

CG a écrit :J'ai appris en quelques années de TT (qu'importe le type de véhicule) , que le treuil est essentiellement là pour . . . sauver les autres ...

On voit là l'homme d'expérience !

CG a écrit :J'ai appris en quelques années de TT (qu'importe le type de véhicule) , que le treuil est essentiellement là pour . . . sauver les autres ...

ben pour ma par le treuil , je suis bien content de l'avoir , pour m'etre retrouvé dans des situations un peut scabreuse

Tout à fait d'accord ...

Pour moi le treuil est une aide aux déplantages et pas aux franchissements
Un élément de sécurité et pas de performance ...