Forum 4x4

pat 25 a écrit :Ca sert a quoi des engins pareils?

https://youtu.be/H5_BXBCXFDU

l'arrivée au 24h TT vendredi soir

La c'est sur que tu es en règle....................................

pat 25 a écrit :La c'est sur que tu es en règle....................................

carrément! le pire, c'est que ca roule pas si mal comme ca!

Faudrait pas qu'il y ai une cote assez prononcée, sinon tu es obligé de passer les courtes.

pat 25 a écrit :Faudrait pas qu'il y ai une cote assez prononcée, sinon tu es obligé de passer les courtes.

Ou de faire un échange de position entre les 2 4x4 !

Ça avait l'air bien sanglé, et je me suis aperçu que c'était pris sur la caisse...

Dommage, essaye encore

Pourtant je préfere largement, le 4x4 ne bouge pas d'un mm, la caisse ne se dandine pas.

Perso je sangle aux ponts ou aux ponts

Au debut je sanglai la caisse , j'ai failli paumer le sam

Depuis ca bouge plus

Bebop a écrit :Ça avait l'air bien sanglé, et je me suis aperçu que c'était pris sur la caisse...

Dommage, essaye encore

va falloir t'acheter des lunettes!
il y a 2 sangle sur chaque pont, 1 sangle sur l'attelage + 1 sur le pare choc + 1 de chaque coté pour comprimer la suspension! ca fait plusieurs fois qu'il fait des aller/retour sur plateau, et ras! la premiere fois, c'est moi qui l'ai emmené et ramené de st symphorien, à un moment j'ai eu un tres gros freinage à faire, ben le jimny a pas bougé d'un cm sur le plateau! alors chacun fait comme il le souhaite, mais je peux t'assurer que coté sanglage, il y a rien à redire!



PS: les sangles que tu vois passer dans les portes, c'est le surplus, hein?!