Forum 4x4

Cosaque a écrit :https://www.lalibre.be/debats/opinions/la-voiture-electrique-n-a-pas-d-avenir-5cd99d409978e2534727d72b?fbclid=IwAR1HsZMIzn4LRFexRnBBWafm_oSqPP2FCIfRtiVn2ASvjC5su2ekdmYUh8M

Encenser l'hydrogène pour un VE c'est bien rien n'y connaitre

rover17 a écrit :Encenser l'hydrogène pour un VE c'est bien rien n'y connaitre

il ne sait peut être pas comment on "fabrique" l'hydrogène...*






* ce qui ferait de lui un commentateur ignare de plus

ce qu'on ne sait pas, parce que ça ne se dit pas, c'est qu'à chaque initiative en faveur des véhicules électriques, les pétroliers se tapent sur les cuisses de rire
"regardez moi ces crétins, ils veulent rouler propre et dans deux ans ils viendront nous supplier de leur vendre du gas oil, mais ils vont se mordre les doigts, ça va être cher "

Ce qu'on sait surtout c'est que les pétroliers rêvent d'une énergie uniquement hydrogène pour s'en foutre plein les poches , quitte à avoir un rendement de merde

rover17 a écrit :Ce qu'on sait surtout c'est que les pétroliers rêvent d'une énergie uniquement hydrogène pour s'en foutre plein les poches , quitte à avoir un rendement de merde

Pas seulement ... alors qu'a terre, il y a(urait??) déjà plus de points de recharges que de stations essence, que leur nombre ne peut qu'augmenter (facilité et coût d'installation), ça va être plus difficile pour les avions de brancher une prise en vol (et dans une moindre mesure pour les bateaux qui peuvent mieux bénéficier de l'éolien et du solaire).

L'hydrogène est aussi une technologie utile qui doit se développer en parallèle, là les possibilités de recharges (même rapides) manqueraient ou ne suffiraient pas.

Aloïs a écrit :
L'hydrogène est aussi une technologie utile qui doit se développer en parallèle, là les possibilités de recharges (même rapides) manqueraient ou ne suffiraient pas.

Complètement d'accord , pour les futurs réacteurs d'avions , comme stockage , chauffage aussi peut-être
Mais ne pas oublier qu'en fabriquer coûte beaucoup d'énergie , très mauvais rendement

rover17 a écrit :Complètement d'accord , pour les futurs réacteurs d'avions , comme stockage , chauffage aussi peut-être
Mais ne pas oublier qu'en fabriquer coûte beaucoup d'énergie , très mauvais rendement

Il serait intéressant d'avoir une étude qui prendrait en compte la pollution liée à l'hydrogène (de l'extraction des matières premières pour la fabrication du véhicule à la préparation et consommation du carburant) d'un côté, et celle liée à l'électricité (comprenant la même chose que pour l'hydrogène, batteries incluses)

étude complète et objective, bien évidemment

A propos des vehicule à hydrogène:

Vu comme les gens roulent comme des cons, j'ai aps super envie de voir se multiplier sur les routes des cuves d'hydrogènes (pression de stockage entre 400 et 800 bars et hautement explosif).
https://fr.wikipedia.org/wiki/Stockage_ ... %A9cule_H2