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Ah ben ça avec une 2cv ou une 104zs je sais faire, enfin j'ai su faire...beaucoup moins vite...30/40km/h pendant des années dans les zones industrielles d'annecy, le soir avec les copains dès les première sneiges tombés ou dans les carrièresdidi a écrit :comme dit au bar, il m'épatera maintenant quand il fera ça avec une 2CV et son bon vieux twin à air.
et c'était bien plus étroit que les autoroutes de Ken 
Tu n'es pas obligé d'attendre la neige, nous on déroulait un rouleau de scotch sur les pneu ar et on faisait des travers d'enfer !jack74 a écrit :Ah ben ça avec une 2cv ou une 104zs je sais faire, enfin j'ai su faire...beaucoup moins vite...30/40km/h pendant des années dans les zones industrielles d'annecy, le soir avec les copains dès les première sneiges tombés ou dans les carrières
encore plus simple! le plateau McDo!Merou louche a écrit :Tu n'es pas obligé d'attendre la neige, nous on déroulait un rouleau de scotch sur les pneu ar et on faisait des travers d'enfer !
+1nodomino a écrit :plus encore que la puissance du bordel, c'est la stabilité qui m'impressionne!!!!!!!!!
c'est sûr qu'on voit pas souvent de Fiat 500 avec ça...Bebop a écrit :Quand tu prends en compte le fait qu'il y à 8 amortos comme celui-ci dans une voiture, ça s'explique :