Forum 4x4

hum.... lames sur les essieux... ça change tout ! on comprend pourquoi il est pas capable de descendre une petite marche sans faire une casquette : il est trop haut !

Interface siège/volant aussi

je me demande si il a pas mis le pied sur le frein quand il a senti que ça décollait ?

christian.styling a écrit :je me demande si il a pas mis le pied sur le frein quand il a senti que ça décollait ?

Possible, et ça, ça fait piquer du nez direct !

en saut, accélérer ça fait lever du nez

C'est surtout que l'avant du Toy s'est planté dans la terre./ donc arrêt immédiat

jack74 a écrit :C'est surtout que l'avant du Toy s'est planté dans la terre./ donc arrêt immédiat

c'est bien la le problème

une voiture mieux équilibré , ne plantera pas autant pour le méme saut

perso , avant de jouer avec les amortisseurs , l'équilibre et tout le bazard ... j'aurai mis un arceau

tampis a écrit :perso , avant de jouer avec les amortisseurs , l'équilibre et tout le bazard ... j'aurai mis un arceau

pour sur

Subforest72 a écrit :Possible, et ça, ça fait piquer du nez direct !

en saut, accélérer ça fait lever du nez

je me souviens de S.Loeb qui disait qu'il préférait resté accéléré en l'air, pour une meilleure assise et aussi direction...

Je me rappelle de mes sauts en moto, ou j'avais à peine le temps de bien réagir avant de retomber au sol...rapidité léthargique des neurones certainement

Le "reflex" quand une voiture décolle c'est de lever le pied de l'accélérateur... Mais il faut pas sinon les roues ralentissent et glissés a l'atterrissage et il y a une petite perte d'adhérence...