Forum 4x4

Va falloir qu'on discute...
Mais d'abord, je vais relire ce topic

attend que je mets le reste du reportage photo . Mais, il m'en manque pour le finir






Cordialement Raf .

Raf, Vincent,

Est-ce que vous disposez des différents plans nécessaire à la modif?
Si vous les avez je propose de faire une nomenclature comprenant les pièces à usiner ainsi que les pièces Nissan à acheter.

Une deuxième variante comprenant les pièces déja montées sur le véhicule afin de définir clairement le coût du kit complet et permettre sa réalisation et montage plu&play.

Vous en pensez quoi?

mis à l'index de la rubrique dans le post important GARAGE

faut me prévenir quand il y a des sujets notables comme celui là

Noun a écrit :Raf, Vincent,

Est-ce que vous disposez des différents plans nécessaire à la modif?
Si vous les avez je propose de faire une nomenclature comprenant les pièces à usiner ainsi que les pièces Nissan à acheter.

Une deuxième variante comprenant les pièces déja montées sur le véhicule afin de définir clairement le coût du kit complet et permettre sa réalisation et montage plu&play.

Vous en pensez quoi?

"Très d'accord" !!!

Salut à tous,

Pour les plans c'est Skalraf qui a tous les plans. Pour les pièces que j'ai acheté je vous donne ce que j'ai acheté.

Rotules G16 achetées chez EFRAPO à 16 Euros HT C'est la rotule coté relais de direction

Circlips I 32 DIN 472 acheté à 0,06 Euros HT chez Daniel Muller&Cie Il en faut 2.
Ecrous auto freinés M14 pas de 1, la je ne suis plus certain du pas.

Les autres pièces ont été usinées.

Sinon pour couper "l'oreille" coté barre de direction, j'ai acheté un trépan bimétal Bosch 44mm à 16,40 Euros HT chez Daniel Muller& Cie et malgrés le petit prix il est encore comme neuf malgrés deux barres de coupées.


Le plus dure c'est de trouver la matière à usiner. Il faut du bronze et surtout pas de laiton.
L'axe est en acier

Il faut également construire un gabarit pour bien maintenir les pièces en place pendant que l'on soude la pièce.

Pour les soufflets, c'est ceux récupérés sur les biellettes de barre stab avant. C'est tout à fait la bonne taille.


Voilà pour ma partie

Le reste c'est Skalraf

Ah j'oubliais, il faut une barre de direction qu'on va modifier.

A plus

Vincent

vincent sch a écrit :...
Pour les plans c'est Skalraf ...
...
Le reste c'est Skalraf
...

Quelle balance c'ui-là

Olivier S. a écrit :Quelle balance c'ui-là

Faut rendre à Skalraf ce qui est à Skalraf

pour le bronze, si vitesse de rotation sans trop d'effort=> UE12
Si peu de vitesse de rotation, mais des efforts=> UA10N

il existe aussi ce que nous on appelle du Bronze PAN. encore plus dur.

l'est cher en ce moment le bronze

avec ça ???