Forum 4x4

pat a écrit :

Roux Olivier a écrit :
excuses moi de ne pas t'avoir repondu en fait je sens la vibration dans la pedale d'accelerateur quand:
- je suis en charge entre 2200 et 2600tr/min et en particulier en 4ieme
- quand je suis au frein moteur dans les memes conditions
- j'ai fait ton test mais il ne semble pas sentir la vibrationquand je suis debraye ~80km/h + 2400tr/min la manip n'est pas tres evidente mais les tests que j'ai essaye de faire pour effectivement me remettre en situation me montre quand meme qu'il faut que tout le mecanisme de la transmission soit en effort pour que ca vibre...

On peut en deduire que cela ne se fait qu'à un regime moteur particulier, quelquesoit la vitesse et le rapport ?

Si c'est ca il faut éliminer la chaine cinématique des hypothèses, je pencherai plus vers un embrayage fatigué (casse d'un ressort) un volant moteur mal équilibré ou un mauvais alignement moteur boite.

On regardera Samedi...

bon dernier test....

ce week end j'ai commence a sentir plus nettement la vibration en 3ieme au meme regime moteur et surtout en frein moteur d'ailleur... elle reste neanmoins plus perceptible en 4ieme.

ce midi... j'ai mis 1h pour demonter l'arbre AR tout seul sans fausse sous 35degre avec de la graisse qui me giclait partout
(bon ok c'est vrai je suis un peu a de doights de vendre le bebe et d'arreter nette une certaine passion qui me satisfait de moins en moins
et je crois que je suis serieux
tellement j'en ai marre de passer du temps dessous en ce moment sans que ca progresse)

bref j'ai fait des test sans l'arbre de transmission AR et diff central bloque

resultat: je sens encore quelque chose ... c'est moins franc qu'avec l'arbre AR mais y'a encore des residus donc j'en deduits que l'arbre resonne comme le reste avec la vibration mais ce n'est pas lui la cause de cette vibration.

Les silents blocs ne semble pas uses de visu ?

Bon donc Embrayage ? BT? Roues ?

je vais remettre mes 18" pour voir...
vivement samedi qu'on fasse quelques essais ensemble.

ce soir j'essaye sans le 4x4 ... en rentrant avec un pote ... et voir s'il me faudrait pas une platte plutot

Olivier !

Un jour, cette panne ne sera qu'un vieux souvenir !!
On est tous passé par là, enfin je pense (moi, oui, en tous cas).
Donc, laisses peut être tomber une semaine ou deux, penses à autre chose, puis ensuite, tu t'y remets.

Tu peux aussi, mais ATTENTION, CELA PEUT ETRE DANGEREUX, mettre ton véhicule sur câles ou sur un pont, et faire touner la mécanique.
Tu arriverais peut être à définir la source de ta vibration.

Ou alors, démontes arbres avant ET arrière, enclenches la 2 ou 3, et va faire un tour sous le véhicule, pour écouter ce qui se passe.

Allez, courage ;o)

Le garagiste est-il concessionnaire ou agent Toy ?

Si c'est le cas, un coup de tel au sce client TOY en laissant entendre qu'au cas ou une solutuion ne serait pas trouver vous aller en parler à la presse en faisant état du fait que pour une marque telle que toyota et sa réputation surtout à l'approche du salon de val ou vous ne manquerez pas de vous rendre, etc.... et des fois ça fait mettre des l'huile dans les rouages.

Bon aprés ce coup là inutile de reoturner voir ce garagiste, mais je ne penses pas que de toutes façons cela soit dans vos intentions, alors...

olivier a écrit :vivement samedi qu'on fasse quelques essais ensemble.

oui, faisons ça plustot. Parceque ton probléme n'est pas facile du tout par le net ... détente .... calme .... zen ... tu auras au moins mon avis en plus ce week end . Enfin, j'espére que j'en aurai un!!! ca s'annonce pas évident quand même !! .

A+

gillesf a écrit :Le garagiste est-il concessionnaire ou agent Toy ?

non...

ca y est je suis a nouveau en 4 roues motrices c'est dingue ce que ca peut jouer sur le moral un truc bete comme le fait de transformer son bebe en traction

bon prochain test => celui d'arnaud c'est celui qui me semble le plus radical pour diagnostiquer le bug apres biensur avoir fait les tests a montalieu avec vous tous. (je sens deja qu'il y en a qui vont se foutre de moi en me disant que ca vibre pas du tout mon truc )

bon et si jamais ca fais plus de vibration les pattes en l'air ben
on dira que c'est parce quel je mets tjs une patte sur la bande rugueuse a 2200tr

Petite question idiote... avez-vous écrit en recommandé avec AR à l'indélicat ? Parce que gueuler c'est bien (ça soulage ) mais ça règle pas forcément tout et si jamais l'affaire devait se terminer en justice ce serait pas mal d'avoir la preuve qu'on a réclamé tel et tel chose au garagiste, qu'il n'a pas fait ce qu'il aurait du faire (ou qu'il n'a pas donné suite) et ça permet d'acter des dates.

Ah ben oui tiens c'est le B.A. ba, on en oublie tout quand on est le nez sur le problème.
Donc recommandé avec AR où tu répètes ce qu'a dit Toyota, où tu exiges remboursement et réinstallation de ton ancien diff, et où tu avertis de l'intervention prochaine d'un expert...que tu fais mander...
Enfin James Bond t'expliqueras ça mieux que moi...

Dernieres news:

Le "garagiste" nous propose de reprendre l'ancien pont pour 400€...

Voici son explication:
Le pont neuf qu'il nous a mis a coute 1300€ piece et il considere que la refection de notre pont couterait 900 € pieces

parenthese:c'est la que le bas blesse puisque le devis de toyota pour la refection de notre pont est de 300€ pieces mais selon lui ils ont oublie certains points...

il propose donc de nous rembourser la difference entre le neuf qu'il nous a "impose" et le prix s'il avait remis en etat l'ancien, soit 1300-900=400€

Mon avis de non specialiste et d'apres les avis divers (garage et autres)qu'on a eu:
1- Il aurait pas du changer le pont du tout mais ca il ne l'admet pas
2- Il se recupere un pont d'occas qui de l'avis de ces memes personnes n'a pas grand chose et va donc pouvoir le revendre...

On aimerai avoir votre avis???
merci

d'apres ce que pattbo disait (si je me trompe) il avait rien votre pont .
a votre place je le vendrais d'occas par vous meme!!