Forum 4x4

[quote="Buzz"]La guetchoupaille fait de la resisrance pour nous faire son apero (miam et pas glou ) mais j'insiste .....euh y'a persone qui voudrait la travailler au corps ]

harrr.... qu'est ce qu'il lui ferait le plus plaisir pour la décider?

[quote="Buzz"]La guetchoupaille fait de la resisrance pour nous faire son apero (miam et pas glou ) mais j'insiste .....euh y'a persone qui voudrait la travailler au corps ]

Euh... lui dit pas que je suis célibataire cette semaine hein, je compte sur toi...

C'est pas l'Armée du Salut, ici, non plus...

trop tard

Buzz a écrit :trop tard

Arghhh !

MG94 a écrit :Nan, c'est à cause des ratées pas très élégantes que ce cochon de G me fait de manière un peu aléatoire (comme aux 5 piliers si vous vous souvenez). Ca a l'air de se reproduire plus fréquement et en particulier quand il a le nez en l'air. Ca sent la merdouille coté injection (pompe, circuit pas étanche... ?). Enfin je trouve pas ça cool, je croyais que Mercedes c'était fiable et en fait il merde au bout de seulement 21 ans. C'est scandaleux !

Bon et ben, t'auras qu'à monter avec moi et me montrer ce qu'on peut faire avec un G. Ca sera surement très instructif pour moi !!

Volontiers si j'ai pas réglé le problème d'ici là. En fait j'ai récupéré la bête sans qu'ils aient fait quoique ce soit. Je leur laisse pour des ratées moteur et le lendemain un type m'appelle pour me dire hou la la monsieur y'a le pont avant à revoir, la suspension qui est morte (traduire les amortisseurs à changer, mais ça c'était prévu, merci), un roulement qui fait du bruit sur le pont arrière et j'en passe.

Et les ratées ?

Ben non, rien à l'essai sur route...

Bref, soit ils avaient pas envie de ce casser le cul sur un 4x4 qui fait du tout-terrain (quelle horreur ma bonne dame... ) soit ils ont essayer de m'en coller un max. Je n'aime pas du tout ces méthodes, j'ai récupéré mon G.

Le pire de l'histoire c'est qu'en rentrant il s'est mis à me faire des ratées comme jamais.

Un petit mécano du coin, qui a plutôt bonne réputation, m'a conseillé de vidanger le réservoir d'essence, de le démonter et le nettoyer à fond avant d'aller plus loin. Va essayer de faire ça vendredi.

T'as essayer de mettre un spray pour contact electriques ?
Tu peux egalement avoir un faisceau de bougies a changer ... (j'ai eu ca sur une 106 dans le temps )

MG94 a écrit :Volontiers si j'ai pas réglé le problème d'ici là. En fait j'ai récupéré la bête sans qu'ils aient fait quoique ce soit. Je leur laisse pour des ratées moteur et le lendemain un type m'appelle pour me dire hou la la monsieur y'a le pont avant à revoir, la suspension qui est morte (traduire les amortisseurs à changer, mais ça c'était prévu, merci), un roulement qui fait du bruit sur le pont arrière et j'en passe.

Et les ratées ?

Ben non, rien à l'essai sur route...

Bref, soit ils avaient pas envie de ce casser le cul sur un 4x4 qui fait du tout-terrain (quelle horreur ma bonne dame... ) soit ils ont essayer de m'en coller un max. Je n'aime pas du tout ces méthodes, j'ai récupéré mon G.

Le pire de l'histoire c'est qu'en rentrant il s'est mis à me faire des ratées comme jamais.

Un petit mécano du coin, qui a plutôt bonne réputation, m'a conseillé de vidanger le réservoir d'essence, de le démonter et le nettoyer à fond avant d'aller plus loin. Va essayer de faire ça vendredi.

vais me mettre à l'allumage de G moi, je le sent ....

MG94 a écrit :Le pire de l'histoire c'est qu'en rentrant il s'est mis à me faire des ratées comme jamais.

T'as qu'à kidnapper un des mécanos et tu l'attaches dans le coffre !

Sinon, pour ce rendez-vous de Samedi, Cortel, je ne serais pas là le matin car je vais chercher Laurence et Coleen à Douai Vendredi soir.

Donc, on partira Samedi matin de là-bas, et on arrivera directement à Minou... euh, Chatou (tu me garde une place devant MA crèche, hein ? ).

La question est donc : cela t'embêtes de prendre ce qu'il faut pour nous lors de tes courses et que je te rembourse après ?