Forum 4x4

beau voyage, y'a de l'envergure!

Cool. Envoi donc ton polar.

Hello, quelques news
Donc pour ceux qui suivent, après 1 mois en Indonésie, nous sommes en Australie à Perth exactement en attente du véhicule, pour les autres petit rappel:
1 / 2020 & 2021 - Décision sur le projet tour du monde, choix du véhicule, recherche, achat, début préparation,
2 / 2022 - Récupération du véhicule, vente maison et voitures, Septembre départ.

https://www.polarsteps.com/NickietChris ... 176d5d6f4e


Concernant l'envoie du véhicule en Australie (Perth) :
- Compagnie IVSS (pas trouvée d'autre compagnie en début 2022, SEABRIDGE ayant arrêtée temporairement)
- Initialement Départ Zeebrugge (15 Aout) arrivée Perth (22 Septembre) pour un devis de 3800€ (raisonnable),
- Au final Départ de Zeebrugge (20 Septembre) arrivée Perth (30 Octobre) pour un prix de 5000 €, se sont ajouté fumigation, charge pour ancien véhicule militaire (500€) et réajustement du prix par rapport au marché (!!!) ... et ce sans avoir grand chose à dire
=> Prévoir large pour le budget et le timing.

Dans notre cas les retards cumulés, nous ont obligé à une gymnastique dans les dates, certaines pouvant être bougées ... d'autres non (vols aérien) nous obligeant à :
- Passer 1 mois en Indonésie (il y a pire),
- Trouver un, des hébergements, locations de voiture à Perth ou le marché est tendu, comme dans tout le pays.

La nous attendons l'arrivée du bateau (30 Octobre) passage douane et inspection sanitaire ... pour le moment pas de date de libération du véhicule communiqué par le transitaire local (Seaway), temps qu'il n'a pas passé un des contrôles.

Après l'aventure commencera vraiment, nous pensons débuter par Great Central Road (Perth / Alice Spring) nous nous basculerons Melbourne par différentes pistes. Nous devons passer les fêtes en Tasmanie, a ce sujet le véhicule restera à Melbourne, ferry complet jusqu'en Mars 2023 (au delà de 2,10 m de hauteur)

Pour patienter on regarde les remorques... Ils ont sortie une gamme "plus légère" qui nous permettrais de stocker un peu de matos au fil de notre périple... Le hic connu c'est que rentré en France pas d'homologation et reste à voir l'éventuel soucis entre pays avec un véhicule immatriculé en Australie ..
Pourtant c'est vraiment des trucs d'enfer, cela nous rajouterai plus de conforts et opportunités de "stockage" de plus la monte pneumatique est la même que le Pinz.
on doit aller voir un autre modèle (vendu vide, pas d'évier, tente, ...) et on verra la dispo, coût des modif, branchement et montage frein électrique le tout dans un délai qui nous serai compatible.

https://www.ezytrailcampertrailers.com. ... ndoora-gt/

https://www.caravancampingsales.com.au/ ... -20123539/

Nous voilà revenue en France après plus de 30.000 kilomètres en Australie
Et plus de 32. 000 kilomètres en Amérique du Sud, de l'Uruguay, Argentine, Chili, Bolivie, Pérou, Brésil, Paraguay et retour en Argentine et Uruguay.
Que dire à part que tous ces pays sont magnifiques et que pourtant nous n'en avons vue qu'une petite partie.
On rajoute l'Indonésie, L'île Maurice, la Namibie, et la République Dominicaine.
Pour continuer et vue nôtre âge on va se séparer du P'tit 6 pour un véhicule aussi vieux et pour les "vieux" mais qui aura des capacités TT moindre

Les details ici :
Suivez-moi ainsi que mes voyages sur Polarsteps https://www.polarsteps.com/NickietChrisROUQUET

A la retraite tout ça est prévu aussi.