Remise en état Runner

[romain19]

Bonjour à tous !

Un peu de news ! Je suis passé chez mon garagiste, il était en train de changer l’embrayage du toy

Alors : pour les barres arrières, pas de souci , il a trouvé grâce à vos explications ! Merci !

Le démarreur tenais avec une vis ...il se demande comment il a fait pour être encore là ! Bref ...rectifié !

J’ai sur le tableau de bord en haut un gauche un manomètre ... je ne sais pas à quoi il sert : pression d’huile ou température d’huile ? ....il ne marche pas , nous avons donc changé le capteur de pression d’huile mais l’aiguille
Ne bouge toujours pas ...quelqu’un a une idée ??

En passant dessous , pas de roue de secours , ça je le savais ... ce que j’ignorais
En revanche ce que j’ignorais, ce st que l’espèce de tige fileté a été coupé à la disqueuse j’ai l’impression...
Je ne sais pas comment je vais faire ! Souder une tige filetée ?? Ça se rachète cette partie la ??

Romain

[stefc]

pression d'huile.
quelle tige filetée ?
la roue de secours tient avec un treuil.

[romain19]

Salut Pat ! Merci pour ta réponse !

....pression d’huile ..mince ! Du coup je ne comprends
Pas pourquoi avec le changement du capteur de pression d’huile Ça ne fonctionne
Pas !

Pour la roue de secours , au centre j’ai une espèce de tige qui est coupé...peut être était-ce un crochet
Comme je ne sais pas comment c’est foutu d’origine !

J’ai fait une photo , mais impossible de l’envoyer via le téléphone car je ne peux
Pas de dimensionné l’image ..

[Ouitara]

https://www.megazip.net/zapchasti-dlya- ... r-18020678

[Pat]

Le tige passe dans un trou de goujeon de la roue de secours et permet de la bloquer avec un gros écrou papillon , le treuil n'assurant que le travail de l'ascenceur , sans elle risquerai de redescendre

Pour la pression d'huile, vérifie quand même qu'elle soit bonne avec un mano, on ne sait jamais , avant d'envisager un pb électrique

[romain19]

Merci à tous les deux pour votre retour
Je commence à comprendre pour la roue de secours
Donc si ça se trouve , il ne me manque que l’écrou papillon...avec un peu de pot !

Ce n’est pas simple quand on a pas le véhicule sous la main ! Vivement que je le récupère ! Je vous passerai la photo
Lundi , je serais au bureau et je pourrais la mettre , afin d’avoir votre avis

Pour la pression d’huile , c’est ce que nous nous sommes dis , mais mon garagiste n’a pas ce qu’il faut pour prendre la pression d’huile ....ou il en a peut être marre de bosser dessus !

Sinon , peut être juste une connerie de type fusible .....j’me fait des films !?!

[fredbuch]

Le tige passe dans un trou de goujeon de la roue de secours et permet de la bloquer avec un gros écrou papillon , le treuil n'assurant que le travail de l'ascenceur , sans elle risquerai de redescendre

Pour la pression d'huile, vérifie quand même qu'elle soit bonne avec un mano, on ne sait jamais , avant d'envisager un pb électrique

Sur mon Hilux de 95, je n'ai pas de tige fileté avec écrou papillon pour maintenir la roue de secours ! Pourtant Runner et Hilux même topo non ?

[Pat]

ca devrait, certain hilux ont un treuil à chaine et des pneus rikiki

[exNISSAN]

Salut,
pour le treuil de roue de secours les HDJ 80 n’ont pas cette tige filetée + papillon ,sauf les versions Allemandes où cela a été imposé en homologation comme sécurité supplémentaire et donc ajouté..Mais la roue tient parfaitement avec le seul treuil a chaîne
Peut-être l’explication de la présence ou pas sur vos Runner ou Hilux ?
Pour ne pas se prendre la tête pour engager facilement la tige /manivelle de manoeuvre on peut se faire un guide genre entonnoir , avec un bout de tube PVC emboité sur l’entrée du treuil et évasée au decapeur thermique
Phil

[stefc]

sur mon Runner de 93, juste le treuil et pas de tige filetée.
et des gros pneus ...