Oui, au dessus, mais au dessus du ressort (entre le ressort et la coupelle supérieure), ce qui limite la compression du dit ressort puisqu'il va arriver en spires jointives sur des grosses compressions genre dos d'âne pris avec un peu d'optimisme....loufennec a écrit :Sauf si je me trompe….
Par contre, il rajoute des bagues pour limiter le débattement des amortisseurs...
Une rehausse par cales, à mon sens, se fait au dessus du combiné/coupelle supérieure du ressort.
D'ailleurs, je ne connais que Spaccer qui propose ce genre de rehausse.
Je ne sais pas si j'ai été clair dans l'explication, si tu n'as pas encore saisi les subtilités, je vais essayer de ré-expliquer avec d'autres mots voire un dessin, ça serait plus parlant !
parce que suis complètement largué 
