Forum 4x4

Bonjour,

J'ai reçu du spécialiste de la foret (...) l'écran thermique à fixer sur le collecteur échappement pour relier à la boite à air.

Tous les orifices de vis du collecteur sont bouchés, j'imagine que le couillon qui l'avait enlevé avait du couper les vis ...
Bon pas bien grave je percerai et j'espère que j'arriverai à refaire un pas de vis dans cette matière.

Ma question est celle ci, l'écran thermique est il fixé directement en contact avec le collecteur ou faut il prévoir un espace entre le collecteur et l'écran thermique (intercaler un boulon par exemple ?
Merci de vos retours.
Ex ci dessous j'arrives pas à voir si il y a un espace d'air entre les deux surfaces ...
J'ai exactement la même piéce

Pas de conseil ...

Ca fait un moment que j'ai pas mis à jour ce sujet, alors voici un petit récapitulatif des travaux effectués à date et depuis mon dernier post ...

Bien entendu toutes les vidanges ;
Moteur + Clean Moteur + Filtres
Boite vitesse + Traitement T2S + Extraction bouchon, taraudage et nouveau bouchon
Boite transfert
Ponts

Freins arrières - Jeu de Mâchoire, Cylindre de roue, Purge circuit de frein et changement liquide frein
Kit distribution + Courroie accessoires
Changement Radiateur
Changement embrayage
Changement centreur BV + Silembloc Nez BV
Changement Croisillons Arbre transmission (avec graisseurs)



Petits entretiens ;
Changement joint de vitre passager
Cabochon Cligno ARD
Batterie (j'en ai profité pour traiter contre la rouille le support + peinture)
Bouchons de sol
Quelques boutons pression Bâches
Peintures des 5 jantes (Voir post Photos de vos jantes)

Voilà voilà ... Tout ça pour un budget de l'ordre de 2 500 Roros ...
Toutes les interventions mécaniques faites par des garagistes spécialisés avec Factures ...

JMC30 a écrit :Boite vitesse + Traitement T2S

Bonjour,
A quoi sert ce traitement, s'il vous plaît ?

JMC30 a écrit :Bonjour,

J'ai reçu du spécialiste de la foret (...) l'écran thermique à fixer sur le collecteur échappement pour relier à la boite à air.

Tous les orifices de vis du collecteur sont bouchés, j'imagine que le couillon qui l'avait enlevé avait du couper les vis ...
Bon pas bien grave je percerai et j'espère que j'arriverai à refaire un pas de vis dans cette matière.

Ma question est celle ci, l'écran thermique est il fixé directement en contact avec le collecteur ou faut il prévoir un espace entre le collecteur et l'écran thermique (intercaler un boulon par exemple ?
Merci de vos retours.
Ex ci dessous j'arrives pas à voir si il y a un espace d'air entre les deux surfaces ...
J'ai exactement la même piéce

de mémoire pas d'espacement ... plus qu'un écran c'est surtout une "prise" d'air chaud a repiquer sur ton boitier de filtre a air pour l'hiver ( boitier metal rond avec 3 réglages : hiver ,été, inter' ) mais bon tu t'fait bien iech' ..c'po hyper nécessaire

will@ a écrit :de mémoire pas d'espacement ... plus qu'un écran c'est surtout une "prise" d'air chaud a repiquer sur ton boitier de filtre a air pour l'hiver ( boitier metal rond avec 3 réglages : hiver ,été, inter' ) mais bon tu t'fait bien iech' ..c'po hyper nécessaire

Effectivement j'ai pu "comprendre" que ce n'était pas nécessaire.
Raccordement fait

zely30 a écrit :Bonjour,
A quoi sert ce traitement, s'il vous plaît ?

Suis pas expert, mais de ce que m'a dit le mécano ça participe à protéger les parties en mouvement, c'est un complément à l'huile de boite.
Il m'a dit que ca faisait du bien aux vieilles boites.

Mais attention c'est pas le "bon" mécano qui m'a dit ça, mais le précédent qui m'a peut être pris pour un Anglais !!!

JMC30 a écrit :Suis pas expert, mais de ce que m'a dit le mécano ça participe à protéger les parties en mouvement, c'est un complément à l'huile de boite.
Il m'a dit que ca faisait du bien aux vieilles boites.

Mais attention c'est pas le "bon" mécano qui m'a dit ça, mais le précédent qui m'a peut être pris pour un Anglais !!!

oui j'ai vu le coût du flacon, ce n'est pas donné

normalement tu devrais ressentir du mieux lors du passage des vitesses....elles devraient être douces et légères..sinon demande un remboursement

Le seul bon trcu et vieux, recommandé ici par des anciens mécanos, le Slic 50.